Нелегальный ввоз автомобилей из Китая будет продолжаться: что говорят эксперты

По мнению эксперта Ольховского, ввоз автомобилей из Китая по схеме параллельного импорта не будет остановлен
По мнению специалистов, запрет Китая на ввоз новых автомобилей, маскирующихся под подержанные, повлечет за собой определенные последствия. Данные меры вступят в силу 1 января 2026 года

Источник изображения: img.freepik.com

запретить экспорт новых автомобилей под видом машин с пробегом повлияет на российский рынок. Последствий будет несколько.

«Запрет на ввоз в Россию уменьшит доступность недорогих китайских автомобилей, в первую очередь электромобилей и гибридов. Это приведет к уменьшению конкуренции между импортерами и повысит цены на подержанные автомобили на 50–65 тысяч рублей, по словам эксперта.

По мнению эксперта, поставки машин из Китая сократятся, однако полностью отказаться от параллельного импорта не представляется возможным.

«Новый закон окажет существенное влияние на структуру российского автомобильного рынка, ограничив ассортимент автомобилей массового сегмента и увеличив финансовое давление на потребителей», — добавил собеседник.

По мнению Андрея Ольховского, генерального директора ГК «Автодом», ограничение экспорта новых автомобилей, осуществляемое под видом продажи подержанных машин, окажет незначительное влияние на ситуацию на российском автомобильном рынке.

Не пропустите: Цена Lada Iskra: от 1,2 до 1,8 миллиона рублей. Подготовка дилеров к началу продаж

«Ограничения, связанные с изменением методики расчета утильсбора, с 1 декабря в силу вступят новые правила, которые уже повлияют на этот рынок. Кроме того, увеличение утилизационного сбора с 1 января окажет дополнительное воздействие на объем продаж. Таким образом, совокупное влияние подобных ограничений на рынок будет не столь существенным. В Китае стоимость денежных средств составляет примерно 4% годовых, и, если потребуется хранить автомобиль на складе в течение 180 дней, это не вызовет проблем, поскольку поставка будет осуществлена через 180 дней. Существуют бренды, которые официально не представлены в России, например Zeekr, но имеют заключенные договоры на техническое обслуживание, что предполагает необходимость наличия сети сервисных центров в стране экспорта», — уточнил Ольховский.

По словам эксперта, в настоящее время все китайские автомобили, продаваемые частными лицами, являются подержанными.

«Автомобилю с пробегом присваивается статус после внесения информации о нем в китайскую базу данных, аналогичную базе ГИБДД. Изменения не приведут к сокращению ассортимента автомобилей, доступных на российском рынке. Это не означает прекращение параллельного импорта, однако произойдут определенные трансформации. Конкретные детали станут известны в ближайшее время. Все зависит от финансовых возможностей компаний, занимающихся экспортом.

Не пропустите: Как расшифровывается маркировка M+S на шинах и когда их можно использовать

VozBox

Нелегальный ввоз автомобилей из Китая будет продолжаться: что говорят эксперты

VozBox