Параллельный ввоз авто в 2025 году: обновления

Параллельный импорт машин в России: принципы работы, различие схем перекупщиков и официальных дилеров, перспективы на 2025 год.

Что такое параллельный импорт автомобилей

Параллельный импорт — это процедура ввоза юридическими лицами Ввоз в Россию поддельных иностранных товаров, включая автомобили, осуществляется без разрешения владельцев товарных знаков.

С 2002 года запрещался параллельный импорт товаров из реестра объектов интеллектуальной собственности. Возвращение к прежнему порядку — ответная мера на уход в 2022 году Правительство приняло меры по сохранению предложения товаров на российском рынке после ухода из него иностранных компаний, чтобы избежать дефицита и скачка цен. ввоз в Россию автомобилей физическими лицами Вне зависимости от целей использования, импорт остаётся под контролем установленных правил. иными правилами.

Термин «параллельный импорт» применяется потому, что вместе с новым механизмом поставок из других стран для некоторых товаров действует старый способ с правообладателем и официальным дистрибьютором.

В России параллельный импорт стали называть и автомобилями, ввезенными частными лицами или малыми компаниями по упрощённым схемам оформления. до 29 октября 2023 года Ввозить машины, ранее оформленные на физических лиц, было выгодно, так как действовали пониженные ставки на различные платежи при перепродаже новым собственникам. При оформлении таких машин в России можно было платить пониженный утильсбор — 3,4 тыс. руб. за автомобили с моторами объемом до 3 л. После изменений льготный утильсбор сохранялся только если собственник не перепродавал машину вновь. Если же автомобиль перепродавали конечному собственнику в России, операция считалась коммерческой деятельностью и утильсбор начисляли по повышенным ставкам — как для юридических лиц.

Закон о параллельном импорте автомобилей 2025

Постановлением правительства РФ № 506 от 29 марта 2022 года легализовано параллельное импортирование автомобилей. ссылке.

Список разрешенных к ввозу по схеме параллельного импорта марок автомобилей публикуется Минпромторгом приказом № 2701 от 21.07.2023 и регулярно обновляется. При официальном возвращении иностранного бренда на российский рынок его продукция исключается из списка. Автомобили марки, отсутствующие в перечне Минпромторга, но имеющие запись в базе РОИС, не подпадают под действие параллельного импорта. В данную категорию сейчас входят китайские марки с представительствами в России.

Внесены изменения в постановление № 1291 от 26.12.2013 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним» постановлением правительства № 152 от 13.02.2024. с 1 апреля 2024 года ввели ряд мерПредприняты меры по ограничению поставок машин в Россию с использованием неофициальных путей через государства Евразийского экономического союза.

Использование схем, основанных на различиях в стоимости таможенного оформления в рамках ЕАЭС, приводило к уменьшению поступлений в федеральный бюджет. Сейчас сохранившаяся разница будет погашена путем дополнительного начисления. к сумме утилизационного сбораРазмер платежа, действующий в России, будет определяться с учетом разницы в сумме.

1. Штраф от таможни, вызванный недостоверным указанием цены автомобиля в стране ЕАЭС.
2. НДС;
3. Акциза.

Вводится запрет на ввоз в Россию электромобилей и гибридов с последовательными силовыми установками, растаможенных в странах ЕАЭС, так как в некоторых из них для этих моделей действуют льготные таможенные условия.

Расчет таможенной стоимости по новым правилам будет производиться на основе данных о марке и модели автомобиля из списка, составленного Минпромторгом при помощи информации Федеральной таможенной службы. Это приведет к заметному росту стоимости автомобилей, завозимых из стран ЕАЭС с применением параллельного импорта. ссылке.

Долгосрочная индексация утильсбора продлится до 2030 года и распространится на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, а также некоторые виды дорожно-строительной техники. С 1 октября 2024 года ставки выросли на 70–85%, с 1 января 2025 года – на 10-20%. Ежегодно ставки будут увеличиваться.

Гарантия автомобиля по параллельному импорту

Вопрос о гарантии на автомобили, привезенные в Россию по схеме параллельного импорта, не ясен. Центральное управление по контролю за качеством товаров и услуг сообщает, основываясь на законе о защите прав потребителей… Законодательство о защите прав потребителей (ЗЗП) говорит, что продавец обязан гарантировать срок, указанный производителем на его официальном сайте. Но точно не ясно, какие именно ресурсы считаются «официальными».

1. Продавец не может аннулировать гарантию производителя.
2. Продавец не может продлить срок действия гарантии при продаже.
3. Если авто не имеет гарантии, владелец должен доказать наличие производственного брака.
4. Только суд может принудить продавца исправить автомобиль с заводским браком и возместить ущерб.

Подробности в нашем материале по ссылке.

Большинство автодилеров сейчас предлагают собственную гарантию на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Многие также предлагают страховые продукты, подобные каско. Можно выбрать срок действия страховки и при поломке машины страховщик обязан её отремонтировать — как по гарантии. Стоимость полиса зависит от автомобиля: для машин стоимостью от 3 млн рублей она составляет около 30 тысяч в год.

Список параллельного импорта автомобилей 2025

Согласно приказу Минпромторга № 2701 от 21.01.2023 в редакции от 16.01.2024, разрешен параллельный импорт легковых автомобилей следующих марок.

1. Acura
2. Alfa Romeo
3. Aston Martin
4. Audi
5. Bentley
6. BMW
7. Bugatti
8. Cadillac
9. Chevrolet
10. Chrysler
11. Daewoo
12. Daihatsu
13. Daimler
14. Datsun
15. Dodge
16. Ferrari
17. FIAT
18. GMC
19. Honda
20. Hummer
21. Infiniti
22. Jaguar
23. Jeep
24. Lamborghini
25. Land Rover
26. Lexus
27. Lincoln
28. Maserati
29. Maybach
30. Mercedes-Benz
31. MINI
32. Mitsubishi
33. Nissan
34. Porsche
35. Rolls-Royce
36. Rover
37. Saab
38. SEAT
39. Skoda
40. Smart
41. Subaru
42. Suzuki
43. Tesla
44. Toyota
45. Volkswagen
46. Volvo

Экспертное мнение: покупка автомобиля через параллельный импорт.

Ведущий юрист компании «Европейская Юридическая Служба» Марина Антонова рассказала о рисках при покупке автомобиля, ввезенного в Россию с использованием механизма альтернативного импорта частными лицами, и предоставила рекомендации по оформлению такого заказа. По её словам, при выборе перегонщика всегда существуют риски. Ввоз автомобилей мелкими партиями чаще всего осуществляют маленькие ООО или ИП, а не крупные дилеры. Поэтому важно выбирать компанию с хорошими отзывами и проверенным именем.

Заключив договор и предоставив деньги, существует вероятность остаться без денег и машины. Не предоставляется гарантии отсутствия производственных дефектов у поставленной машины.

Эксперт добавляет, что существует также вероятность переплаты таможенных пошлин. утильсбора — от 306 тыс. руб. и болееЧасто автомобили привозят по параллельному импорту с заниженной стоимостью для уменьшения таможенных платежей. Такие схемы чаще всего действовали через Киргизию, реже — через другие страны ЕАЭС. Чтобы этого избежать, в России нужно проверить декларацию на полную реальную стоимость товара и ЭПТС. порталеЧтобы узнать цену машины, посетите официальные сайты зарубежных автопроизводителей и учтите затраты на доставку.

Марина Антонова указывает на разницу в ставках утилизационного сбора для юридических и физических лиц, отметив, что во втором случае ставки выше. «Поэтому, заказывая автомобиль у «пригоняющей» компании, проверяйте договор и ориентируйтесь на ставку утильсбора для юрлиц», — советует эксперт. «В целом договор возмездного оказания услуг по ввозу автомобиля в РФ следует рассмотреть буквально под микроскопом: начиная от предмета договора — какой автомобиль, с какими техническими характеристиками вам должны доставить, заканчивая тем, кто за это платит. То есть сколько стоит отдельно услуга брокера, сколько стоит автомобиль, каков размер таможенных пошлин, и в каком объеме вам возвращаются деньги в случае, если брокер не смог привезти машину. Также проверьте срок действия договора».

Эксперт, учитывая отсутствие ясных условий гарантии на машину, продолжительность и малую вероятность положительного исхода судебного разбирательства при выявлении производственных дефектов, советует оформить страховку, покрывающую возможные недостатки товара, которые могут обнаружиться в будущем.

Как меняется оплата утилизационного сбора с первого января двадцать пятого?

С 1 апреля 2024 года действует обновленная система проверки, позволяющая увеличить суммы доначисления таможенной пошлины. В России прекратилась возможность ввозить новые автомобили с оформлением на физических лиц без дополнительных платежей. Постановление правительства № 152 обязывает при ввозе через российскую таможню таких автомобилей уплачивать все положенные акцизы и налоги. Если автомобиль поступает через страны Таможенного союза, придется платить еще и утилизационный сбор (от 306 тыс. руб.).

Ввоз автомобилей в Россию экономически выгоден из-за отсутствия статистической таможенной стоимости автомобиля в странах ЕАЭС. Расчеты осуществляются на основе суммы, указанной в инвойсе. Кроме того, в странах ЕАЭС установлены более низкие ставки НДС и других платежей, необходимых при ввозе машины.

При завозе авто в Россию через страны ЕАЭС проверяют уплаченные при этом средства. Если выясняется недоплата, владелец машины обязан её вернуть.

По убеждению продавцов, цены на автомобили в предложении станут ближе к ценам у официальных дилеров, что может закончиться остановкой работы этой схемы из-за недостатка спроса и прибыли.

Что представляет собой фаркоп? Требуется ли его регистрация, и как осуществить оформление должным образом?

Что представляют собой транзитные номера, каков их вид и на какой срок предназначены?

Сколько стоит страховка для машины и на какое время её оформляют?

Чем отличается ОСАГО от КАСКО, какое выбрать, главные различия.

---