В старых автомобилях всегда было полноразмерное запасное колесо, сейчас же в новых машинах его отсутствие считается обычным делом. Сперва традиционная «запаска» уступила место «докатке», потом производители отказались и от неё.
По данным портала site-host, подобные действия предприняты для уменьшения веса, снижения производственных расходов и увеличения доступного места в багажном отсеке.
Некоторые комплектации лишились домкрата и баллонного ключа. При проколе автомобиль будет зависеть от имеющегося оснащения. Машины с RunFlat шинами сохраняют управляемость и могут добраться до сервиса даже с пробитой боковиной. Но такие покрышки стоят дорого и не всегда хороши на ухабах.
На автомобилях с обычными шинами ситуация осложняется ещё больше: некоторые модели вообще лишены «докатки». Например, новая «Нива Спорт» вследствие переработанного моторного отсека перестала хранить запасное колесо под кузовом и не комплектуется им заводом.
Вместо полноценной запаски водителю дают ремонтный набор с герметиком, который может временно устранить небольшие проколы покрышки. При серьезных повреждениях боковины или разрыве каркаса этот набор бесполезен.
Ездить без полного колеса или запаски повышает вероятность остаться без движения на дороге. Комплект для ремонта шин помогает с небольшими проблемами, но не решает все ситуации с проколами.