Наезд на сплошную, фото: vozbox.ru
Многие водители сталкиваются с ситуацией, когда колесо машины оказывается на сплошной линии разметки. Это может случиться из-за невнимательности при обгоне или сложной дорожной обстановке. Портал vozbox.ru узнал у представителя ГАИ, являются ли такие действия нарушением.
В автошколах будущих водителей обучают строгим правилам, запрещающим пересечение сплошных линий. Однако частичный наезд на такую разметку, например, одним колесом, не рассматривается программой. Разногласия между автомобилистами и сотрудниками ДПС привели к рассмотрению вопроса Верховным Судом.
Судебный орган запросил разъяснения для определения, является ли даже частичное касание сплошной линии нарушением правил дорожного движения.
Переезд на сплошную линию, разделяющую полосы движения в одном направлении, редко считается серьёзным нарушением. Но если речь идёт о разметке, отделяющей встречные потоки, наказание становится строже. В любом случае, независимо от того, одинарная или двойная линия, водителю грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев.
Даже кратковременное пересечение сплошной линии разметки является нарушением правил дорожного движения. Такие действия могут спровоцировать аварийную ситуацию: автомобиль, частично заехав на линию, может приводить свои габариты, включая зеркала или боковую часть кузова, на встречную полосу.
Это не только нарушение правил, но и прямая угроза для других участников движения, повышая вероятность столкновения.
Согласно статье 2.9 КоАП, наказание может быть уклонено при признании правонарушения незначительным. В таком случае штраф или лишение прав могут быть отменены, хотя факт нарушения остаётся. Случайный наезд автомобиля на сплошную линию по вынужденным обстоятельствам можно классифицировать как малозначительное нарушение, что даёт шанс избежать серьёзных санкций.
Зафиксировав инцидент камерами или инспекторами ДПС, водитель всё ещё может избежать наказания в виде штрафа и лишения прав. В таком случае суд учтёт детали происшествия и вынесет решение в пользу водителя, если его манёвр не представлял значительной опасности для безопасности дорожного движения.