Совет по развитию такси считает локализация машин такси жесткой мерой.
Совет по развитию такси называет требование использовать для перевозок автомобили, произведенные только в данной стране, чрезмерно строгим ограничением.
В мировой практике существуют более действенные способы стимуляции, например, субсидирование или льготное получение авто отечественной сборки. Авторы исследования не обнаружили нигде прямых ограничений и запретов на использование импортных автомобилей.
Совет положительно оценивает инициативы по поддержке отечественной автомобильной промышленности, но считает, что помощь одной отрасли не должна наноситься ущерб другой.
Вчера появилась информация о внесении изменений, касающихся высокого уровня локализации автомобилей для работы в такси. РБКЕсли законопроект утвердят во втором и третьем чтениях Госдумой, то вступит в силу 1 октября 2025 года.
Инициатива депутатов Кутепова и Гутенева принята в первом чтении в начале 2024 года. Она даёт регионам возможность устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, работающих на такси. Планируется использовать для перевозок машины с высокой долей российской сборки или произведенные по механизму СПИК.
Пока дата второго чтения законопроекта не определена, но источники РБК предполагают, что оно состоится в апреле 2025 года.