VozBox

Porsche представил Cayenne Электрический Кайен – это уже четвертое поколение этой модели.

Новая модель разработана на базе электрической платформы премиум-класса Volkswagen. Производство Cayenne Electric будет организовано на той же производственной линии, что и Macan на заводе Volkswagen в Лейпциге. При этом выпуск Porsche Cayenne третьего поколения с ДВС в Братиславе будет продолжаться до тех пор, пока на него есть спрос. Компании Porsche дорого обошелся опыт с катастрофическим обвалом спроса на Macan после полного снятия с производства машины с ДВС и ее замены новым чисто электрическим кроссовером.

Porsche Cayenne Electric доступен в двух версиях, различающихся производительностью и комплектацией: стандартной и премиальной Cayenne Turbo Electric. Базовая модель обладает мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 834 Нм, а у более продвинутой Cayenne Turbo Electric – 857 л.с. (информацию о максимальном крутящем моменте производитель не предоставляет). В режиме кратковременного принудительного повышения мощности Cayenne Turbo Electric достигает 1034 л.с., а при использовании функции Launch Control (максимальное ускорение) – 1155 л.с.

Оба варианта оснащаются полным приводом и двумя двигателями. Емкость аккумулятора составляет 113 кВт*ч. Стандартная подвеска шасси пневматическая, а в качестве опции предлагается адаптивная система с автоматической компенсацией кренов. Также доступны активный задний дифференциал, поворотные механизмы задних колес и высокоэффективные тормозные системы с углерод-керамическими дисками.

Внешне Porsche Cayenne Electric и второе поколение Porsche Macan имеют мало общего, и различить эти электромобили можно, в основном, по спойлеру, расположенному над стеклом задней двери Porsche Cayenne Electric.

Электромобили не имеют существенных отличий в плане функциональности. Управление большинством функций реализовано через сенсорные дисплеи, расположенные на консоли, и с помощью голосового помощника на базе искусственного интеллекта. Однако в Porsche Cayenne Electric дисплеи имеют больший размер, а в отделке салона использовано больше элементов и материалы более высокого качества. Как и в Macan, на верхней части консоли размещены стрелочные часы, что является отсылкой к традициям бренда.

Первые поставки электрического Porsche Cayenne запланированы на начало следующего года.