Новый Mercedes-AMG S63 заметили во время движения по обычным улицам. Автомобиль запечатлели на снимках.
Mercedes-Benz готовит обновление для флагманского седана S-Class. Первые фото «заряженной» версии S 63 появились на европейских дорогах. Получены все подробности об автомобиле.
Как он выглядит
Глава Mercedes-Benz Ола Кэллениус сообщил о серьёзных инвестициях в модернизацию модели с двигателем внутреннего сгорания, превышающих обычные затраты на рестайлинг, как следует из недавнего финансового отчета компании.
Внешние изменения включают обновлённые фары с дневными ходовыми огнями в форме трёх лучей.
В фирменном стиле Panamericana увеличившаяся решетка радиатора будто погружается в бампер. Изменились также нижние воздухозаборники.
В камуфляже на переднем крыле есть вырез, вероятно, для камеры, которая может быть частью расширенного пакета систем помощи водителю. В текущей версии S-Class, как и в электрическом EQS, доступна система автономного вождения третьего уровня Drive Pilot. Эта система позволяет водителю не только убирать руки с руля, но и на длительное время не следить за дорогой.
Mercedes-Benz S-Class
Задние фонари выполнены в духе нового E-Class и дополнены звездными элементами фирменного дизайна. На версии S 63 установлены увеличенные воздухозаборники, сохранилась четырехтрубная выпускная система с центральным диффузором.
Внутри тоже произойдут перемены. Современная модель S-Class стала… первой Модель бренда с вертикально ориентированным экраном мультимедийной системы уже представлена. Новая система MBUX Superscreen появилась на последнем E-Class. Вероятно, ее установят и в флагманской версии.
Что под капотом
По всей видимости, в силовой установке S 63 значимых изменений не будет. Версия E Performance сохранит знакомый концепт: четырёхлитровый V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель. Общая мощность составит 791 лошадиная сила и 1430 Н•м крутящего момента. Разгон до ста километров в час займет три с половиной секунды, максимальная скорость — до двухсот девяноста километров в час при наличии пакета AMG Driver’s Package.
В данный момент аккумулятор объемом 13,1 кВт•ч можно заменить на более емкий – 28,6 кВт•ч от S 580 e. Это увеличит запас хода на электротяге до примерно 34 км по циклу WLTP.
Седьмое поколение актуального S-Class выпускается с 2020 года. В линейке представлены бензиновые, дизельные и гибридные версии, а полностью электрическая платформа предназначена для EQS. Mercedes не планирует переход S-Class на электротягу при обновлении модели: компания уже разработала ряд двигателей, соответствующих будущим стандартам Euro-7. В него входят моторы от четырех до восьми цилиндров, с сохранением 12-цилиндровых версий для отдельных рынков.
Mercedes-Benz S-Class
В будущем Mercedes собирается сократить инвестиции в развитие двигателей внутреннего сгорания путем упрощения конструкции силовых агрегатов и унификации технологий между электрическими и гибридными платформами. Модельная линейка может сохранить дизельные версии, даже если BMW и Audi отказались от них в сегменте полноразмерных седанов.
Когда появится в продаже
Предполагают, что официальное представление новой версии S-Class произойдет не позднее конца 2025 года, а продажи стартуют в 2026 году.
Авторы
Теги