Технический осмотр для многих водителей являлся на протяжении длительного времени лишь формальностью, подобной оформлению ОСАГО. Проверка исправности автомобиля часто пренебрегалась, довольствуясь приобретением диагностической карты без обращения в станцию техобслуживания.
Недавно правила изменились. Хотя обязательный техосмотр для личных автомобилей полностью отменили, в некоторых случаях без него не обойтись. Это касается тех, кто покупает машину с пробегом или получает направление от сотрудников ГИБДД о необходимости внеплановой диагностики, например, при изменении конструкции автомобиля. В таких ситуациях техосмотр вновь становится обязательным. Портал vozbox.ru рассказал, как это всё происходит на практике.
С марта 2021 года действуют более строгие требования: весь процесс фиксируется фотосъемкой, а данные сразу отправляются в электронную систему и попадают в диагностическую карту. Это нововведение делает процедуру прозрачной, но и более продолжительной для водителей и сотрудников сервисных центров. Штраф за езду без действующей диагностической карты составляет 2000 рублей по статье 12.5 КоАП РФ.
Процедура начинается быстро: на СТО авто сразу фотографируют. Мастера регистрируют номерной знак, марку, цвет кузова, VIN-код. Все данные отправляют в электронную базу без задержек. Всё выполняется по установленному порядку, и с первых секунд ощущается, что формальный подход отходит в прошлое.
Специалисты станции проведения техосмотра чаще всего ограничиваются базовыми проверками. Им достаточно выполнить обязательный минимум процедур для того, чтобы авто прошло или не прошло контроль.
Доскональное изучение машины проводится крайне редко. Видеозаписи не ведут: станции ТО к этому не готовы. Нет нужной техники, а загрузка видео в систему вызывает больше проблем, чем пользы. Сейчас хватает пары снимков через спецприложение, которое автоматически формирует геометку.
Владельцам автомобилей с нештатными модификациями, поврежденными фарами, недостатками в тормозной системе или трещинами на лобовом стекле грозит отказ во время техосмотра. Даже индикация ABS на приборной панели может стать причиной отказа.
Внедрение важных изменений предусматривает отказ от бумажных носителей информации. Диагностическая карта теперь доступна исключительно в цифровом формате: её не выдают на руки, а размещают в электронном письме, которое поступает по результатам проверки.
Если автомобиль не вызывает технических проблем, беспокоиться не о чем. Процесс стандартный: подъехал, оплатил, подождал свою очередь — и свободен. Пока машина не подаёт тревожных сигналов, на станции техобслуживания никто лишний раз под капот не залезет.