В Калининграде завод «Автотор» располагает большими запасами автомобилей китайских марок. Kaiyi и BAIC, об этом сообщает газета «Коммерсантъ»Ввод в эксплуатацию машин идет медленнее, чем их изготовление.
Продажи Kaiyi и BAIC за первый квартал достигли всего трёх тысяч машин, несмотря на то, что на заводе находится около сорока тысяч авто — как готовые, так и в процессе сборки.
Согласно данным «Автостата», с января по июль 2023 года в России продано 2,6 тысячи автомобилей Kaiyi и 113 BAIC. Третий китайский бренд, закрепивший своё присутствие на «Автоторе» — SWM — в статистике авторынка пока не появился.
Аналитик «Автостата» Сергей Удалов обращает внимание, что автомобили, производимые на «Автоторе», пока не знакомы потребителям, и поэтому ими даже не интересуются корпоративные покупатели. JAC J7Взятие на такси автомобилей больше, чем у седана Kaiyi E5 калининградской сборки с такими же характеристиками для покупателей.
На «Автоторе» приписывают медленные продажи китайских моделей долгим сертификационным процессам и заявляют о сборе 70 тысяч машин в текущем году.
