Авто в КНР, фото: vozbox.ru
Постепенно российские автолюбители узнают китайские машины – характеристики, цены и места обслуживания. На каких автомобилях ездят сами китайцы?
Портал site-host проанализировал статистику продаж в Китае и выбрал семь самых популярных авто, на которых сами китайцы предпочитают ездить по своей стране. В этом списке оказалось всего три китайских производителя.
Давайте посмотрим на некоторые цифры: всего за один месяц, в ноябре 2023 года, китайцы приобрели на домашнем рынке около 2 миллионов новых легковых авто. Чтобы сравнить, за весь 2023 год в России было продано только 815 тысяч машин.
На китайском рынке автомобилей лидирует компания BYD, увеличившая продажи за последний год на 130%. Однако марка выпускает только электромобили и гибриды, что делает модели весьма недешевыми. Лучшие продажи у модели BYD Song PLUS (31-33 тыс. штук в месяц).
На втором месте находится немецкая марка Volkswagen, которая исторически находится в топе продаж и очень популярна среди китайских покупателей. Самая востребованная модель — VW Lavida (объем продаж — в среднем 30-32 тыс. машин в месяц). Доля этого бренда на китайском рынке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2022 году составила 19%, а в 2023 году выросла до 20%.
На третьем месте японская компания Toyota, её самая популярная модель — Camry (28 тыс. штук в месяц). В Китае эта машина доступна как с двигателем объемом 2,0 литра, так и с гибридным приводом на базе мотора объемом 2,5 литра. Далее идёт Honda, которая запускает новую стратегию электрификации своих моделей специально для КНР. Лидером продаж является Honda CR-V с результатом 28 тыс. штук в месяц.
На пятом месте списка бренд Changan с моделью Changan CS75 plus (27 тысяч единиц в месяц). Примечательно, что автомобили этой марки в Китае стоят почти в два раза дешевле, чем в России. Шестая и седьмая строчка — у Geely и Tesla с моделями Geely Atlas (23 тыс. штук) и Tesla Model Y (23 тыс. штук).
Теперь возникает вопрос: почему, при таком большом выборе, китайцы предпочитают машины из-за рубежа? Дело в том, что владение иномаркой популярного бренда в Китае более престижно, чем местными авто, хотя в последнее время ситуация постепенно меняется.