VozBox

Отказ от версии Macan с двигателем внутреннего сгорания считает ошибкой экс-глава Porsche Оливер Блуме
Компания Porsche заявила о просчёте, связанном с решением отказаться от Macan, оснащённого двигателем внутреннего сгорания. Электрический вариант кроссовера не достиг желаемых результатов и не смог в полной мере заменить автомобиль с ДВС

По мнению представителей компании, Porsche допустила ошибку, решив прекратить выпуск Macan с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Об этом было заявлено в ходе интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung сделал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме.

Автомобиль, строго говоря, все еще выпускается, но это, вероятно, скоро изменится. Как объяснил Блуме, решение о прекращении производства казалось обоснованным: руководство Porsche полагалось на прогнозы, предсказывающие, что электрический Macan сможет полностью заменить модель, которая уходит с рынка.

«Наша стратегия предусматривала предложение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридов и электромобилей в каждом из трех сегментов, но не для всех конкретных моделей. Ошибкой, по словам Блуме, стало решение о создании Macan.

Как заявил бывший руководитель бренда, в Porsche признали допущенную ошибку. В текущей модельной гамме компании будут присутствовать машины с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками.

Сейчас немецкий бренд пытается исправить ситуацию. В настоящее время ведется работа над новым кроссовером, оснащенным двигателем внутреннего сгорания, который будет располагаться ниже Cayenne в модельном ряду. Этот автомобиль не будет носить название Macan, но при этом будет конкурировать в аналогичном сегменте рынка. Запуск производства запланирован на 2028 год.

Информация о грядущем автомобиле пока ограничена. Однако, перед тем как покинуть пост руководителя Porsche, Блум назвал этот проект «очень характерным представителем бренда для соответствующего сегмента», отметив, что он существенно будет отличаться от электрического Macan.

Напомним, с 1 января компанию возглавил Михаэля Ляйтерса назначили на новую должность. До этого он возглавлял McLaren Automotive в период с июля 2022 по апрель 2025 года. Ранее он занимал позицию главного технолога в Ferrari и принимал участие в разработке первых гибридных суперкаров компании. В Porsche он ранее отвечал за создание Cayenne и Macan.

Похожие статьи

Правильное хранение шин с и без дисков

Нормальное соотношение пробега и срока службы автомобиля

Возвращение Hyundai и Kia на российский рынок обсуждается в Корее.

Зимняя или летняя резина: когда делать смену

Машины в рассрочку: условия, скидки и платежи

«Solaris»: юбилей завода и количество произведенных автомобилей