VozBox

Автоматическая трансмиссия воспринимается как надёжный и нетребовательный агрегат – перевели рычаг в положение «D», нажали педаль газа, и автомобиль тронулся. Однако, когда возникает вопрос о буксировке, начинаются разногласия. Некоторые утверждают, что буксировать можно, в то время как другие считают, что это ведёт к поломке.

Автоматическая коробка переключения передач включает в себя большое количество деталей, находящихся в постоянном движении и взаимодействии. В этой системе масло выполняет не только функцию смазки, но и обеспечивает охлаждение, защиту и очистку механизмов. Обеспечивается это благодаря насосу, который создает циркуляцию жидкости по каналам АКПП. Важно отметить, что насос получает привод от двигателя. Пока двигатель работает, масло циркулирует, но при его остановке поток масла прекращается.

При буксировке автомобиля тросом с заглушенным двигателем, некоторые компоненты трансмиссии продолжают вращаться. При этом подача смазочных материалов к ним прекращается, что приводит к сухому трению и повышению температуры. В результате фрикционные диски и подшипники начинают изнашиваться уже через несколько километров. Даже при работе двигателя на холостом ходу создаваемое давление насоса недостаточно для поддержания нормального охлаждения. Поэтому длительная буксировка представляет опасность даже в этом режиме.

Некоторые современные автоматы имеют конструкцию, допускающую кратковременную буксировку, например, в случае аварийной остановки. Однако это скорее исключение, чем общее правило. Каждый производитель устанавливает собственные ограничения, касающиеся скорости, расстояния и положения селектора. Игнорирование этих ограничений может привести к поломке всей коробки.

Наиболее подходящий метод перевозки неисправного автомобиля с автоматической коробкой передач – частичная погрузка. Поднятие ведущих колёс обеспечивает неподвижность внутренних механизмов АКПП, исключая их износ. Для переднеприводных машин приподнимают переднюю ось, а для заднеприводных – заднюю. Такой подход исключает воздействие на трансмиссию и позволяет транспортировать автомобиль на значительные расстояния без риска возникновения дополнительных повреждений.

Чтобы двигатель заработал, уже сделано половина дела. Как только двигатель функционирует, масляный насос коробки начинает циркулировать масло, обеспечивая смазку. В таком случае кратковременная буксировка допустима, однако только при небольшой скорости – не более 40 км/ч и на расстояние до 20 км. Перед тем, как буксировать автомобиль, рекомендуется изучить руководство пользователя – в нём производитель точно определяет условия, при которых это безопасно.

При использовании автомобиля с автоматической коробкой передач для буксировки, существенных ограничений не установлено. Важно избегать перегрузки трансмиссии. Рекомендуется использовать ручной режим, осуществлять плавный старт и не допускать продолжительных подъёмов с нагрузкой. По информации портала vozbox.ru, при бережной эксплуатации автоматическая коробка передач легко выдерживает и буксировку прицепа, и другой автомобиль.

Похожие статьи

Автосервис рассказал о десяти автомобилях с долговечными двигателями.

В автосервисах тайны контрактных двигателей.

В ГАИ рассказали о причинах частых лишений прав у водителей летом

В Госавтоинспекции рассказали о распространенных ошибках в регулировке зеркал у автомобилистов.

Что делать, если автомобиль отказал в дороге?

Владелец автосервиса рассказал о различиях между антифризом и тосолом.