Турбомотор VW, фото: vozbox.ru
Автомобили с турбодизелями пользуются большой популярностью на рынке. Турбомоторы имеют ряд преимуществ, таких как экономия топлива и высокая мощность при небольшом объёме. Тем не менее в России к таким двигателям относятся с осторожностью. Опытный механик разрушил распространенные мифы о турбированных агрегатах.
Автолюбителей беспокоит надежность машин с турбированными двигателями. В прошлом подобные опасения были обоснованы: турбомоторы были менее совершенными и часто возникали проблемы. Но современные двигатели при правильном уходе способны проработать без нареканий весь заявленный срок службы, сообщает. naavtotrasse.ru.
Турбоямы — миф. Это период снижения мощности двигателя в определенном диапазоне оборотов, который встречался раньше. Современные турбированные моторы практически избавляют от этой проблемы. Турбированные двигатели обеспечивают заявленные характеристики почти во всех режимах работы и улучшают динамику автомобиля.
Необходимо помнить и о распространенном мифе о повышенном расходе топлива у турбомоторов. Утверждение частично верно, но в большей степени относится к двигателям объемом свыше 2 литров. Турбированные моторы меньшего объема демонстрируют более экономичное потребление топлива по сравнению с атмосферными аналогами.
Стоимость обслуживания турбированных двигателей — важный вопрос. Многим кажется, что содержание таких силовых агрегатов обходится дороже из-за ремонта и замены компонентов, например турбокомпрессора. Такие операции действительно могут быть затратными. Но при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании можно избежать серьезных поломок и больших расходов. Уход и профилактика продлевают срок службы турбомотора, минимизируя риск дорогого ремонта.
Важно обсудить использование высокооктанового топлива для турбированных моторов. Некоторые считают, что такие двигатели нельзя заправлять дешевым бензином. Это связано не с наличием турбины, а со степенью сжатия топлива, требующей более высокого октанового числа для предотвращения детонации.
Большинство современных турбомоторов работают исправно на АИ-95, что соответствует требованиям многих атмосферных двигателей в зависимости от рекомендаций производителя.