VozBox

Автобусное управление Москвы, оператор городских автобусных перевозок, распродало на аукционе последний автобус Икарус из своего парка.

Более пятидесяти пяти лет Мосгортранс использовал автобусы известного венгерского производителя. С 2017 года единственным автобусом Ikarus в автопарке предприятия стал междугородний автобус модели 256.21H, выпущенный в 2002 году. Это транспортное средство входило в последнюю партию из 30 автобусов для Москвы, выпущенную перед закрытием завода.

Икарус применялся для междугородних перевозок и выполнения заказных маршрутов, однако впоследствии его функции были ограничены использованием в качестве корпоративного транспорта. В последние годы автобусы Икарус осуществляли ночные рейсы для доставки сотрудников Мосгортранса до места работы и обратно.

Пожилой водитель, проработавший на Икарусе и не желавший переходить на другие автобусы, стоял рядом с ним.

В 2023 году последний автобус Икарус, принадлежавший Мосгортрансу, был выведен из эксплуатации из-за технических неполадок, которые не смог устранить парк, перешедший на электробусы. После этого автобус оставался без использования, однако его списание не было произведено.

Пока Икарус находился в собственности, его владелец трудился на службе технической помощи, но теперь вышел на пенсию. В результате, государственное предприятие приняло решение реализовать автобус на аукционе, поскольку аналогичная модель уже находится в экспозиции музея Мосгортранса.

Начальная стоимость лота составляла 1 448 000 рублей, однако продавцы были готовы ее уменьшить в процессе торгов. Тем не менее, все сложилось противоположным образом: за последний Икарус, принадлежавший Мосгортрансу, развернулась ожесточенная борьба между коллекционерами! Этот неисправный автомобиль с кузовом, пораженным коррозией, был продан за 2 534 000 рублей.