Конденсат в фарах, фото: vozbox.ru
С конденсатом в фарах встречался, пожалуй, каждый водитель. Такая неприятность случается даже с новыми машинами. Портал vozbox.ru выяснил у мастера по ремонту автомобильной оптики, как правильно избавиться от конденсата в фарах.
При разработке новых автомобилей инженеры предусматривают специальные решения против запотевания. В корпусах фар применяют микроотверстия, через которые проходят вентиляционные каналы. Это простое, но эффективное решение, основанное на физических законах, помогает сбалансировать давление воздуха внутри и снаружи фары.
Если вода попала в фару после мойки под давлением или во время путешествия через глубокие лужи, существует способ ускорить испарение влаги внутри. Можно просто поместить пакетики с силикагелем внутрь фары. Силикагель впитает влагу, и проблема с конденсатом будет решена. Главное, не забыть привязать нитку к пакетику, чтобы после окончания процедуры их можно было легко извлечь из фары.
Чаще всего небольшое запотевание образуется в углах фары, где поток воздуха от вентиляции проникает с трудом. Этот конденсат обычно испаряется при нагреве, например, если включить фары на несколько минут.
Однако в некоторых случаях конденсат может перейти в капельки воды. В таких ситуациях простые методы не оказывают помощи. Требуются более действенные меры.
Что же делать в таком случае? Прежде чем разбирать фару, важно осмотреть технологические отверстия и уплотнители. Должны быть абсолютно чистыми, без следов пуха, пыли, песка или других загрязнений. Иногда причиной появления конденсата может стать неправильная замена лампочек, когда корпус не закрывается должным образом.
Важно, чтобы корпус фары был герметичным. При наличии микротрещин или сквозных сколов ремонт следует доверить профессионалам в специализированном автосервисе.