MazdaКомпания Motor выпустит новый среднеразмерный кроссовер CX-70 на рынках США, Канады, Мексики и Австралии.
CX-70 была представлена миру 31 января. Это модифицированная версия. выпускаемого с 2023-го полноразмерного CX-90.
CX-70 отличается от CX-90 отсутствием третьего ряда сидений и некоторыми стилистическими деталями. Бамперы CX-70 оригинальные, выполненные в более агрессивном дизайне. В переднем бампере увеличены по площади угловые сегменты, имитирующие воздухозаборники. Хромированные декоративные элементы заменили на черные глянцевые. CX-70 оснащается 21-дюймовыми колесами на оригинальных легкосплавных дисках уже в базовой комплектации.
В салоне пятиместного кроссовера есть отличия от CX-90: предлагается отделка сидений кожей темно-красного цвета и декоративные вставки с текстурой под карбон.
Силовые установки аналогичны CX-90: в базовой комплектации — рядный 6-цилиндровый 3,3-литровый бензиновый турбомотор мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 500 Нм, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Для уменьшения расхода топлива и выбросов вредных веществ между ДВС и КПП установлен электромотор, то есть это система «мягкого гибрида».
В качестве альтернативы служит модификация PHEV (гибрид с возможностью подзарядки от сети). В ее силовой установке 2,5-литровый бензиновый турбомотор дополняет электродвигатель, суммарная мощность достигает 323 л.с., крутящий момент — 500 Нм. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат. Электромотор питается литий-ионной батареей емкостью 17,8 кВт*ч.
CX-90 и CX-70 созданы на платформе Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture с традиционной компоновкой силовой установки (вдоль расположенный двигатель внутреннего сгорания и основной задний привод). Вместе с тем, обе модели во всех комплектациях оснащены полным приводом.
Продажи модели CX-70 в США и Канаде начнутся весной 2024 года. Об остальных рынках пока данных нет.
