Люксовый кроссовер Mazda CX-60По результатам испытаний по программе JNCAP кроссовер удостоился наивысшего рейтинга — пять звезд. Для достижения такого результата производителю потребовалось внести корректировки в конструкцию и функционирование систем помощи водителю ADAS.
Тестируемый Mazda CX-60 был представлен в варианте «мягкий гибрид» с шестицилиндровым рядным дизельным двигателем объемом 3,3 л в максимальной комплектации Exclusive SPORTS 2022 и 2023 годов выпуска.
Кузов Mazda CX-60 продемонстрировал высокую прочность, все удерживающие системы функционировали надлежащим образом, датчики не зафиксировали опасных нагрузок на манекенах. Однако в 2022 году при испытаниях травмобезопасности сидений при моделировании удара сзади отмечены повышенные нагрузки на шеи манекенов. Mazda внесла изменения в конструкцию сидений, и повторные испытания в 2023-м показали отсутствие проблем. Этот результат был учтен в рейтинге.
Системы помощи водителю были доработаны: алгоритм торможения при встречном препятствии теперь обеспечивает полное, безотказное торможение, не реагируя на нажатие педали акселератора.
Безопасность Mazda CX-60 получила высокую оценку: 90,57 балла из 100 за пассивную безопасность и 88,21 балла из 99 за превентивную безопасность. Система вызова экстренной помощи заработала максимальные восемь баллов. В сумме это 186,77 балла из возможных 197, что соответствует рейтингу 94% и пяти звездам.
В рамках JNCAP выполняют два фронтальных удара: на скорости 64 км/ч — о перекрытие с 40-процентной деформацией, а также на скорости 55 км/ч — о недеформируемый барьер. Также проводятся испытания боковым ударом, стендовая проверка кресел (имитация столкновения сзади), проверки травмобезопасности «передка» при наезде на пешехода, системы превентивной безопасности и комплекса вызова экстренных оперативных служб.
