Диагностика авто, фото: vozbox.ru
В России много любителей немецких и японских автомобилей. Портал vozbox.ru провел исследование более десяти тысяч отзывов автовладельцев для того, чтобы выяснить, какие автомобили действительно популярны у россиян. Анализ включал эксплуатационные и визуальные характеристики машин, такие как возраст, техническое состояние, кузов и салон.
В выборку вошли модели известных японских марок: Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Subaru, Suzuki и Mitsubishi, а также немецких – Porsche, Audi, Mercedes, BMW и Volkswagen.
Результаты показали: немецкие автомобили чаще имеют более высокую цену и привлекательный внешний вид. Техническая надежность же больше у японских моделей, которые лучше сохраняются и требуют меньше ремонта.
Рассматривались отдельно машины возрастом до пяти лет, в особенности — до трёх. Такие автомобили обычно проходили не более двух техобслуживаний. В этой категории немецкие марки продемонстрировали чуть лучшую сохранность кузова и салона, но различий в технической надёжности практически не было выявлено.
В своей группе наилучшие показатели показали Audi среди немецких брендов, а Lexus — среди японских. Оба бренда предлагают гармоничное сочетание качеств для покупателей и общего качества продукции.
Автомобили в возрасте 3-5 лет показывают первые признаки износа — от очагов коррозии до проблем с электрикой. Немецкие модели всё ещё превосходят по внешнему виду и интерьеру, но японские удерживают лидерство в надёжности. Volkswagen среди немецких марок и Honda среди японских выделяются как наиболее популярные. Японские машины отличаются стабильной технической выносливостью, а немецкие – дизайном, отделкой и общим внешним видом. Каждый сегмент имеет свои сильные стороны.
Немецкие и японские автомобили 5-7 лет выпуска по цене сравнимы, но демонстрируют разный уровень надежности: японские машины устойчивы к поломкам, а немецкие – чаще нуждаются в ремонте. BMW возглавляет рейтинг среди немецких марок, а Honda сохраняет лидерство среди японских.
К десяти годам разницы во внешности почти незаметны: общий износ делает автомобили менее контрастными. Но техническая часть всё ещё лучше у японцев — зачастую они выходят из строя реже. Volkswagen остаётся надёжным среди немецких, а Toyota – безоговорочным лидером в японском сегменте.
Прошлое десятилетие не оказывает существенного влияния на внешность автомобиля; интерес смещается к техническому состоянию. Японские машины часто демонстрируют лучшее сохранение: металл устойчив к коррозии, салон остаётся аккуратным дольше, а агрегаты работают безотказно. По совокупности показателей выделяются Mercedes и Toyota как самые износостойкие представители немецкой и японской автомобильной промышленности.