Lexus показал шестиколесный минивэн LS
Главная модель бренда претерпела значительные изменения – теперь LS имеет вид футуристического электромобиля с тремя осями. По всей видимости, эта разработка станет олицетворением новой эпохи в японском сегменте премиум-класса
От седана к минивэну: эволюция флагмана
Lexus почувствовал изменение тенденций и представил LM — Luxury Mover, по сути, премиальную версию Toyota Alphard. Но производитель не ограничился этим, и теперь даже седаны LS, ранее являвшиеся символом престижа и делового успеха, доступны в формате минивэна.
Это не обычный минивэн, а шестиколесный! На данный момент это всего лишь концепт, о котором крайне мало информации. На представленных тизерах бросается в глаза необычная асимметрия: судя по всему, с правой стороны отсутствует привычная передняя дверь, и вместо нее установлена внушительная сдвижная панель с электроприводом, обеспечивающая доступ в просторный салон.
Электричество и роскошь в совершенно новой концепции пространства
Согласно имеющейся информации, новый шестиколесный LS будет полностью электрическим. Это вполне объяснимо, поскольку электрическая платформа обеспечивает гибкость в компоновке и позволяет создать салон, напоминающий «гостиную на колесах».
По предварительным данным, представленный концепт оснащен заметной светотехникой. Вертикальные светодиодные ходовые огни простираются на всю высоту передней части автомобиля, а задние фонари объединены в широкую полосу, которая поднимается вверх, подчеркивая внушительные размеры кузова.
Для бездорожья
Не исключено, что Lexus рассматривает возможность внедрения элементов, улучшающих проходимость: обозначение 6×6 указывает на потенциальную способность концепта преодолевать участки с плохим дорожным покрытием. Это кажется нетипичным для автомобиля, ориентированного на комфорт пассажиров.
В истории существовало немного транспортных средств подобного типа. Более столетие назад компания Hispano Suiza H6 уже экспериментировала с конструкцией 6×6. Затем итальянский автомобиль Covini C6W выделился благодаря четырем передним колесам, схожий дизайн был и у гоночного болида Tyrrell P34 из «Формулы-1». Из недавних примеров можно отметить лишь внедорожный автомобиль Mercedes-AMG G63 6×6.
Шестиколесный Lexus LS, вероятно, представляет собой дизайнерский эксперимент, демонстрирующий потенциал марки. Маловероятно, что подобная модель будет запущена в серийное производство. Однако, как символ смелости и креативности бренда, она, несомненно, останется в памяти надолго.