Волга ГАЗ21, фото: vozbox.ru
В шестидесятых годах на улицах советских городов появился необычный автомобиль – ГАЗ-М21Т, специальная модификация «Волги» для таксопарков. Назвали его «Красной шапочкой» из-за ярко-алой крыши, контрастирующей с остальным кузовом. Это был не просто транспорт, а визуальный символ советского такси. Один из немногих уцелевших экземпляров 1968 года выставлен на продажу в Люберцах. 110km.ru.
Для работы такси была доработана «Волга»: силовой агрегат усилен, подвеска сделана крепче, тормоза более эффективны, установлен механический таксометр. Интерьер спроектирован для постоянной эксплуатации: износостойкие материалы обивки, практичность без лишних деталей. Переднее пассажирское кресло складывается и превращается в место для багажа — просто, удобно, как по-советски. Машина рассчитана на четверых пассажиров и водителя, а шасси отличается мягкостью хода и плавностью езды.
Прежде всего, бросалась в глаза знаменитая красная крыша автомобиля. Она выделяла его из потока машин и придавало городу живой настрой. «Красная шапочка» стала частью визуального кода эпохи — поездки на ней запоминались мягкими креслами, плавной ездой и характерным баритоном двигателя.
Производство этой версии завершилось в начале семидесятых годов, уступив место более современному ГАЗ-24. Но редкие экземпляры сохранились — в музеях, частных гаражах и коллекциях. Один из них, прошедший полную реставрацию, сейчас продаётся в Люберцах. Автомобиль хранит оригинальные документы, а его история ведется с 1973 года, когда бывший таксист получил его после ремонта на ВАРЗ. Сейчас раритет оценивается в шесть миллионов пятьсот тысяч рублей — цена не только за металл, но и за эпоху, за отпечаток времени, за кусочек прошлого, ставший легендой.