Автовоз Lada, фото: vozbox.ru
Автосалоны непрерывно обновляют модельный ряд продаваемых машин, стремясь удовлетворить спрос покупателей. Портал site-host поинтересовался у директора крупной сети автосалонов, что же происходит с автомобилями, которые так и не были реализованы.
Автомобили, которые мы видим в салонах дилеров, были куплены непосредственно у производителя. Как только машины приобретаются дилерским центром, вернуть их обратно поставщику невозможно. Поэтому возникает закономерный вопрос: что же будет с теми транспортными средствами, которые не удалось реализовать?
Существует множество подходов к решению проблемы непроданных автомобилей, некоторые могут быть более прибыльными, чем другие. Важно понимать, что все затраты, связанные с реализацией этих машин, в конечном итоге ложатся на плечи покупателей.
Одним из наиболее действенных решений является временная передача непроданных машин в пользование людям, чьи автомобили находятся в сервисном центре. Амортизация за эксплуатацию машин закладывается в стоимость услуг сервисного центра. Такой подход позволяет дилерам получить практически новые авто с минимальным пробегом, что значительно облегчает их последующую продажу, пусть и по немного сниженной цене. Этот вариант предпочтительнее, чем оставлять машины без движения, так как они в любом случае теряют стоимость с годами.
Другой эффективный способ — перевозка непроданных автомобилей в другие места сбыта. Уровень спроса на автомобили может значительно отличаться в зависимости от региона России. Дилеры могут передавать машины разных производителей, учитывая предпочтения клиентов на конкретные модели в той или иной местности.
Следующий подход может привести к большим финансовым потерям – это применение значительных скидок или использование аукционов. Аукционные дома берут свою комиссию, а на машины обычно ставится цена ниже рыночной стоимости.
В крайнем случае остается четвертый способ решения проблемы – утилизация. Иногда транспортное средство реализовать не удается из-за невостребованности на рынке. Такие машины какое-то время остаются на специализированных стоянках, однако через некоторое время их все же утилизируют.