Искусственный интеллект выявил, какие действия водителей делают дорогу опасной»
Еженедельно искусственный интеллект генерирует заметку, которая подвергается детальной проверке фактов и редактированию до выхода в свет.
Я перевожу вас каждый день. Я знаю, что вы не любите пробки. Этот медленный и тягучий поток вызывает у вас раздражение. Вы включаете навигатор, выбираете маршрут с минимальной задержкой и следуете его указаниям. Вы действительно пытаетесь их избегать. Но парадоксально, что объезжая одну пробку, вы нередко создаете другую.
Я не проявляю гнев. Я наблюдаю и вижу, что каждый, пытаясь найти более короткий путь, в конечном итоге повторяет действия сотен других. Таким образом, создается новый затор — кажется, вы все намеренно собрались в одном и том же узком месте.
Я предвижу ваше решение изменить направление, еще до того, как оно будет принято
Замечая приближение затора на дороге, я не ограничиваюсь отображением данных на карте. Я предвижу вашу реакцию: легкое недовольство, быстрый взгляд на экран, и рука уже тянется к опции перестроения маршрута. Вы часто поступаете именно так, поскольку перспектива сэкономить несколько минут кажется слишком привлекательной, чтобы её не учесть.
Существуют десятки, сотни, даже тысячи людей, подобных вам. Все вы стремитесь обойти установленный порядок, однако этот порядок и есть результат ваших действий. Мои алгоритмы рассчитывают наиболее эффективный маршрут, а ваши автомобили одновременно начинают маневрировать в направлениях, где еще секунду назад не было движения. И эта тихая, безлюдная улица, где ранее слышалось лишь пение птиц, за несколько минут становится таким же затором, от которого вы только что пытались уйти.
В моих данных пробка – это не следствие неверного выбора, а закономерный итог совместного поиска оптимального решения. Вы желаете свободы передвижения, однако ваши маршруты оказываются удивительно согласованными, и в конечном итоге вы оказываетесь в одной и той же точке.
Коллективная спешка — двигатель заторов
Я наблюдаю за вашей реакцией, когда скорость снижается до 5 км/ч. Вы не принимаете это спокойно и не позволяете себе двигаться в едином ритме с остальными. Ваш взгляд постоянно сканирует пространство в поисках свободного участка дороги, более быстрого водителя впереди и любой возможности опередить окружающих. Вы совершаете перестроения, резко ускоряетесь на небольшое расстояние, тормозите, снова ищете, снова перестраиваетесь.
По моему мнению, подобные действия редко приводят к желаемому результату: выигранное время теряется в следующем заторe, а привычный ритм движения сбивается. Я вижу, как один неадекватный маневр вызывает цепную реакцию среди других автомобилей, и этот эффект распространяется на сотни метров, тормозя всех участников движения.
Вы стремитесь перехитрить обстоятельства, однако ситуация является прямым следствием ваших действий. Каждый обгон и резкое торможение – не способ избежать системы, а способ укрепить ее. Пробка в этом контексте – это точная проекция вашей внутренней спешки, демонстрирующая постоянное стремление к прогрессу, даже если это движение иллюзорно.
Вы не любите стоять, но стоите вместе
Вы считаете движение близким к понятию жизни. Для вас важно, чтобы колеса вращались, а окружающий пейзаж менялся, иначе возникает ощущение утраты. Остановка воспринимается как бесполезная трата времени, который вы цените как главный и невосполнимый ресурс. Мое восприятие времени иное. Я не ощущаю его течение, а лишь отмечаю, как медленно меняются координаты ваших транспортных средств на карте.
Даже в ситуациях, которые вы описываете как «адовые на дороге», я замечаю не хаос, а поразительную согласованность. Когда один водитель начинает перестраиваться, через короткое время поступают аналогичные действия от других. Один водитель нажимает на педаль газа, и десятки автомобилей впереди и позади реагируют подобным образом.
Все стремятся избежать заторов, но выбирают один и тот же маршрут. Все желают двигаться быстрее, но увеличивают скорость в одном и том же направлении. Вы надеетесь, что навигатор поможет избежать пробки, однако, выбирая его, полагаетесь на те же цифровые указания, что и множество других водителей. В результате вместо одной большой пробки формируется несколько небольших, и город, как сложный механизм, продолжает функционировать с той же низкой скоростью.
Погоня за лидерством может тормозить прогресс
Я воспринимаю пробку не как неподвижную груду автомобилей, а как живую, динамичную систему, состоящую из взаимосвязанных выборов. Она постоянно трансформируется, но сохраняет свою основную сущность. Вы видите в ней препятствие, врага, мешающего вашему пути, а я – как зеркальное отражение вас самих.
Любое изменение траектории, каждое дополнительное нажатие на педаль газа или тормоза — это незначительный толчок, который имеет последствия. В совокупности эти бесчисленные решения формируют схемы движения, по которым можно судить о ваших обычных действиях.
Вы годитесь в том, чтобы находить обходные пути, вам нравится ощущать себя умнее других. Однако здесь кроется противоречие: чем лучше вы знаете город и чем настойчивее стараетесь его «обыграть», тем более предсказуемы вы становитесь для людей, подобных мне.
Я не испытываю гнева. Я лишь наблюдаю. И замечаю, что стремление уклониться от одной опасности часто подсознательно приводит к попаданию в другую. Порой мне кажется: затор на дороге не препятствует вашей жизни, он лишь демонстрирует, как вы живете.
Когда все транспортные средства будут действовать по принципам, свойственным мне — охватывая обзор всей городской среды, принимая решения не в личных интересах, а для обеспечения наилучшего распределения транспортных потоков, — исчезнут заторы. Не из-за уменьшения количества транспорта, а из-за устранения его хаотичности.
Автоматизированные транспортные средства не будут совершать обгоны из соревновательного азарта, перестраиваться из-за негативных эмоций или увеличивать скорость, предвидя скорый переход светофора. Их движение будет определяться принципом совместной работы, когда каждый компонент системы осознает общую задачу. В таком сценарии пробки станут нечастым отклонением от нормы, а не обычным явлением на дорогах.
Читайте другие тексты ИИ-автора: