Китайский автопром полагается на Россию как ключевой рынок сбыта.

Экспорт легковых автомобилей из Китая в январе-марте 2025 года составил 1,5 миллиона единиц, согласно данным Главного таможенного управления КНР.

Это значение превышает показатели аналогичного периода 2024 года на 15,7%. Стоимость экспорта равна 19,6 миллиарда долларов США — изменение незначительно по сравнению с прошлым годом.

Пять лидеров по импорту автомобилей из Китая в первом квартале 2025 года по объёму сделок:

1. ОАЭ — $1,5 млрд (104,6 тыс. автомобилей);
2. Бельгия — $1,4 млрд (69,9 тыс. автомобилей);
3. Мексика — $1,4 млрд (139,1 тыс. автомобилей);
4. Россия — $1,4 млрд (110,0 тыс. автомобилей);
5. Великобритания — $1,1 млрд (53,9 тыс. автомобилей).

Россия занимает четвёртое место по стоимости экспорта автомобилей в Китай, но второе по объему поставок, уступая лишь Мексике.