Правительство Китайской Народной Республики обеспокоилось действиями производителей электромобилей по снижению цен на свою продукцию. Более пятидесяти компаний в стране занимаются выпуском таких машин, но прибыль от этого бизнеса приносит лишь трём из них. BYD, Li Auto и Seres.
Стремясь занять нишу на пока не стабилизировавшемся, но уже насыщенном острой конкуренцией рынке, производители массово используют такой рискованный метод, как ценовой демпинг.
В последнее время председатель компартии КНР Си Цзиньпин неоднократно поднимал вопрос о рисках деградации китайской промышленности, с особым акцентом на автомобильном секторе. По данным The Guardian, компании вкладывают всё большие средства в новые проекты, но при этом получают от них все меньшую прибыль.
Правительство внесло изменения в закон об установлении цен, которые ограничат возможность участников рынка ставить низкие цены на товары.
В Китае производственные мощности автомобильных заводов превышают потребность внутреннего рынка, поэтому рассматривается возможность увеличения экспортных поставок.