Грязные номера, фото: vozbox.ru
Инспектор ГАИ, занимающийся вынесением постановлений в группе разбора нарушений ПДД, в интервью порталу vozbox.ru заявил, что миф о том, что грязные или поврежденные номера могут ускользнуть от камер, давно неактуален.
Вопреки распространённому мнению, системы фиксации нарушений работают бесперебойно даже в сложных условиях, будь то дождь или снег. Россия занимает лидирующие позиции в мире по числу автоматических устройств фиксации нарушений правил дорожного движения.
Множество водителей, надеясь избежать штрафов, сознательно оставляют номера грязными или даже пачкают их. Однако это не более чем пустая трата времени. Современные камеры работают совместно с нейросетями, которые способны восстановить частично скрытые номера и проверить их в базе данных, опираясь также на распознавание модели и цвета авто. Более того, устройства фиксируют данные как с переднего, так и с заднего номера, что сводит к нулю шансы на избегание наказания.
Секрет точности таких систем заключается в том, что камеры ориентируются не только на видимые цифры, но и на белый светоотражающий слой. Инфракрасная подсветка позволяет распознавать рельеф символов даже при недостаточном освещении.
Кроме того, как только камера ГИБДД фиксирует нарушение, данные передаются в отдел разбора, где постановление о штрафе выносит человек. Это снижает вероятность ошибок искусственного интеллекта. Например, здесь отсеиваются ситуации с нарушениями ПДД автомобилями, находящимися на эвакуаторе. Подобные сбои случаются крайне редко, примерно один на 100 тысяч случаев.
В ГАИ напомнили: если номер грязный или сильно поврежден, нарушителю грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей согласно части 1 статьи 12.2 КоАП РФ. В случае умышленной маскировки или повреждения номерного знака сумма штрафа увеличится до 5000 рублей, а водителя могут лишить прав на срок до 3 месяцев.