На Камском автозаводе сообщили о решении проблем с качеством магистральных тягачей КАМАЗ-54901 из флагманской серии К5 (с кабиной от Mercedes-Benz Actros BM963).
В 2022 году Daimler Truck AG, ZF и другие европейские компании прекратили сотрудничество с КАМАЗом. Это вынудило российского автогиганта срочно заменять критические детали в машинах семейства К5 на аналоги российской и дружественных стран производства. В результате количество гарантийных случаев по К5 в 2023 году относительно 2022 года возросло на 34,9% (на каждые 100 единиц машин по итогам трех месяцев эксплуатации). С тех пор КАМАЗ работает с поставщиками для повышения качества проблемных компонентов.
Главный конструктор автогиганта Данис Валеев заявляет, что с марта поступило ни одной жалобы от эксплуататоров на выпущенные тягачи КАМАЗ-54901.
С начала года по июль КАМАЗ произвел 3067 замещающих импорт тягачей модели 54901. В объявлениях на Дроме новые машины у дилеров оцениваются от 8 миллионов рублей.
