Когда нужно включать поворотник при въезде на круговую развязку?

Многие водители испытывают затруднения при проезде кольцевых перекрёстков. Даже опытные автомобилисты не всегда придерживаются единой точки зрения: одни подают правый сигнал, другие – левый, а третьи не используют сигналы вовсе. По информации портала vozbox.ru, универсального правила здесь нет – всё зависит от конкретной ситуации на дороге.


Кольцо имеет простую конструкцию: въезд на него осуществляется с нескольких направлений и полос одновременно. В подобных условиях другим водителям сложно быстро оценить ваши дальнейшие действия. Включение указателя поворота заранее сигнализирует о вашем намерении и делает ваши действия более очевидными для окружающих.


Наличие на развязке дорожных знаков, указывающих приоритет, и стрелок, направляющих по полосам, значительно облегчает задачу. Эти элементы информируют о разрешенных маневрах и помогают уменьшить вероятность ошибок и штрафных санкций со стороны сотрудников ГИБДД. Однако иногда встречаются кольцевые развязки, лишенные разметки и указателей. В таких случаях водитель должен самостоятельно определять дальнейшие действия и заблаговременно включать поворотник, чтобы не создавать помех другим участникам движения и предотвратить дорожно-транспортные происшествия.


На круговых перекрёстках ключевое значение имеет не просто включение указателя поворота, а информация, которую он передаёт. Сигнал должен чётко соответствовать маневрам водителя. В противном случае он теряет свою полезность и может создавать помехи. Зачастую въезд на круг происходит практически без изменения траектории, и в такой ситуации нет необходимости включать указатель поворота. Однако, как правило, заезд всё же выполняется вправо, поэтому целесообразно заранее подать правый поворотник, чтобы другие участники движения поняли, что автомобиль собирается въехать на кольцо.

Не пропустите:  Положили ли CD-диски под лобовое стекло водители, чтобы избежать штрафов с камер: разбираемся


После пересечения въезда на кольцо автомобиль продолжает движение по нему, соблюдая общие правила. Часто совершается ошибка – включение левого указателя поворота «на всякий случай». Некоторые водители полагают, что это демонстрирует их намерение продолжить движение по кругу, однако на деле это может быть интерпретировано как сигнал о намерении перестроиться внутри кольца, что вводит в заблуждение других участников движения.


В действительности светофорные сигналы на круговом перекрестке необходимы лишь в определенных ситуациях. К ним относится, например, смена полосы движения или подготовка к съезду. В противном случае их использование лишь создает ненужную загруженность и не способствует повышению безопасности. Более плавное и понятное поведение водителей обеспечивает более спокойное движение по кольцу.

Похожие статьи