Вопрос об использовании сигналов поворота при проезде кольцевых развязок по-прежнему вызывает разногласия среди водителей. Некоторые водители уверены, что следует включать правый поворотник при въезде на кольцо, другие предпочитают левый, а третьи вовсе не считают необходимым использовать указатели поворота. Это приводит к недопониманию, несмотря на то, что правила дорожного движения содержат чёткие разъяснения по данному вопросу.
Движение по кругу обладает специфическими характеристиками. Заезд на такую дорогу допускается не только с правой полосы, как на обычном перекрёстке, но и с других. Поэтому особенно важно использовать указатели поворота: они позволяют другим участникам движения заблаговременно понимать ваши планы и обеспечивать безопасное поведение.
По информации, предоставленной порталом vozbox.ru, обычно приоритет имеют автомобили, уже находящиеся на кольце. Однако существуют развязки, где преимущество отдаётся въезжающим транспортным средствам. В таких ситуациях порядок движения определяется дорожным знаком «Главная дорога», который необходимо соблюдать.
Выбор поворотника определяется желаемым действием: немедленный съезд с кольца на первом выезде, продолжение движения прямо или почти полное его объезд. В каждом из этих случаев правила дорожного движения предписывают использование определенного сигнала, что обеспечивает упорядоченность и предсказуемость на дороге.
Водителям нередко приходится ориентироваться на знание правил дорожного движения, так как привычных указателей, определяющих порядок движения по полосам, не всегда можно встретить на дорогах.
Поворотники следует использовать только для того, чтобы предупредить других участников движения о планируемом манёвре. Если автомобиль движется по кольцу прямо, без изменения траектории, подавать сигнал не обязательно. Левый указатель сигнала используется при движении к центру перекрёстка, а правый – при въезде на кольцо с соседней дороги. Именно такая схема является наиболее часто встречающейся.
Движение по кольцу начинается с момента, когда передние колёса транспортного средства пересекают его границу. С этого момента начинают действовать правила, регламентирующие круговое движение. Часто допускается ошибка – включение левого указателя поворота на протяжении всего круга – этот сигнал не имеет смысла и может ввести в заблуждение других водителей.
На круговом перекрёстке поворотники требуются только в двух случаях: при перестроении между полосами движения на кольце и для обозначения намерения съехать с него. Использование световых сигналов в иных ситуациях не приносит никакой пользы и может привести к путанице на дороге.