Какие иностранные автомобили будут производиться в России: не только китайские бренды

Стали известны восемь компаний-производителей автомобилей, планирующих возобновление производства в России
Выясняем, какие зарубежные компании планируют организовать производство автомобилей на территории России, какие именно модели они собираются выпускать и где планируется размещение производственных мощностей

Источник изображения: img.freepik.com

Новая реформа методики определения размера утилизационного сбора неминуемо повлечет за собой росту цен практически на все автомобили, представленные на нашем рынке. Избежать сильного подорожания смогут машины мощностью до 160 л.с. и автомобили российской сборки. Причем ко второй категории уже в ближайшее время хотят присоединиться внушительное число иностранных автопроизводителей. Разбираемся, какие машины они решили собирать в России.

KGM

Южнокорейская компания KGM является единственным зарубежным автопроизводителем, не имеющим китайского происхождения, осуществляющим свою деятельность в России на законных основаниях. В настоящее время ассортимент автомобилей марки, представленный на российском рынке, включает четыре модели: кроссоверы Tivoli, Korando, Torres и внедорожник Rexton.

В настоящее время эти машины импортируются из Китая, но в скором времени планируют начать производство корейских моделей на калининградском заводе «Автотор». Первоначально запуск сборки автомобилей KGM на данном предприятии был запланирован на осень 2025 года. Однако теперь сроки сдвинулись на 2026 год. Какие автомобили будут собирать на российском заводе, в компании не уточняют. Ранее сообщалось, что в этот список не войдет Tivoli.

Rox

Компания Rox рассматривает возможность организации производства автомобилей на территории России. Окончательное решение по данному вопросу будет принято в 2026 году. Как уверяет источник в компании Sinomach Auto, которая является официальным дистрибьютором, на данный момент китайцы рассматривают несколько предприятий в нашей стране для организации локальной сборки. Приоритет отдается заводам, которые уже имеют опыт выпуска премиальных машин. Среди них, по неофициальным данным, предприятие в подмосковном Есипово, где до 2022 года собирали Mercedes-Benz и калининградский «Автотор» (ранее производил BMW).

Не пропустите: Платная парковка стала доступна в новых районах Москвы. Изменены и тарифы.

В настоящее время на российском рынке Rox предлагает только одну модель — гибридный внедорожник 01. Стоимость автомобиля начинается с 8 216 000 рублей, не включая скидки. Также на прошлой неделе китайский производитель анонсировал обновленную версию этой модели под названием Adamas. Представитель компании во время презентации отметил, что в следующем году автомобиль может быть представлен и на российском рынке.

Bestune

Также планы по организации производства автомобилей в России имеются и у китайской компании Bestune. Где могут наладить выпуск моделей марки и точные сроки запуска проекта пока в фирме не раскрывают.

Bestune – это бренд, входящий в состав автомобильного концерна FAW, в который также входят Hongqi и Jetta. На российском рынке под этим брендом реализуется сразу пять моделей. В частности, российским покупателям предложены лифтбек B70 актуального и предыдущего поколений, а также три кроссовера: T55, T77 и T90.

GAC

Изучает возможность запуска производства своих автомобилей в России китайский GAC. Правда, там отмечают, что никакого решения компания пока не принимала. По неофициальным данным, одной из возможных площадок для сборки моделей марки может стать завод «Группы АГР» в Санкт-Петербурге. Однако в GAC эту информацию подтверждать, впрочем, как и опровергать, пока не стали.

Не пропустите: Топ-10 иностранных автобрендов, достигших миллионной отметки продаж в России

В настоящее время российский модельный ряд GAC насчитывает три кроссовера: GS3, GS4 и GS8. Кроме того, на российском рынке китайский бренд предлагает седан Empow и минивэн M8.

BAIC

В настоящее время китайская компания BAIC осуществляет производство автомобилей на заводе «Автотор». В дальнейшем компания планирует запустить производство автомобилей на этом предприятии по полному циклу. То есть на заводе будет также осуществляться сварка и окраска кузовов моделей марки.

Предполагается, что в 2026 году на производственную линию предприятия будут установлены новые машины. В настоящее время с завода сходит четыре кроссовера (X35, X55, X7 и X75), два внедорожника (BJ40 и BJ 60), а также седан U5 Plus.

MG

Автомобили, выпускаемые британско-китайской компанией MG, которая входит в состав концерна SAIC, вероятно, скоро начнут производиться и в России. По имеющейся информации, их планируется выпускать под брендом «Москвич» на заводе с таким же названием. Так, кроссовер MG HS может быть представлен на российском рынке под названием «Москвич М70.

Согласно сертификационным документам, на российском рынке новая модель будет доступна с 1,5-литровым турбомотором, развивающим 156 лошадиных сил, и семиступенчатым роботизированным «автоматом». Помимо этого, предусмотрена версия с турбодвигателем объемом 2,0 литра (200 л.с.), который сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач».

Changan

В начале 2025 года стало известно о старте переговоров между Changan и «Автотором» о локализации производства китайских машин. К чему пришли стороны, неизвестно, однако сборка автомобилей в Changan в России пока так и не стартовала.

Не пропустите: Эксперты рассказали, когда стоит ждать нового утильсбора

В настоящее время Changan предлагает в России один из самых широких модельных рядов среди китайских автопроизводителей. Он включает в себя четыре седана: Alsvin, Eado Plus, Lamore и Uni-V, семь кроссоверов: CS35 Plus, Uni-S, CS75 Plus, CS95, Uni-T, Uni-K и Uni-K iDD, а также один пикап Hunter Plus.

Volga

Проект по локализации автомобилей Changan в России тесно связан с планами по возобновлению производства автомобилей Volga. Как известно, в прошлом году были представлены перелицованные машины китайской компании были презентованы в качестве первых автомобилей отечественного бренда. Впрочем, проект в итоге забуксовал, и теперь не исключается, что с эмблемами Volga с конвейера завода в Нижнем Новгороде начнут сходить модели Geely. Причем их производство наладит АО «Производство легковых автомобилей», которое арендует мощности у самого ГАЗа.

— Прощай, Toyota! Какие автомобили станут наиболее востребованными после введения нового экологического налога»

— Изменения в порядке начисления утилизационного сбора в России: перспективы для автомобильного рынка

— Прощай, Kia. Что ждет российский рынок доступных иномарок

Дмитрий Александров