Как утилизационный сбор меняет стоимость автомобиля и что нас ждет с повышением

С 1 января 2026 года в России планируется очередное повышение утильсбора. Рассмотрим, как это изменение повлияет на цены автомобилей

Источник изображения: img.freepik.com

Начиная с 1 января 2026 года, планируется повышение коэффициентов, используемых для определения размера утилизационного сбора, в зависимости от категории транспортного средства. Увеличение будет значительным: прогнозируется индексация в диапазоне от 10% до 25%. Также предусмотрена ежегодная индексация сбора до 2030 года.

Что такое утилизационный сбор

Утилизационный сбор — это разовая плата, которую взимают с импортеров, производителей или покупателей транспортных средств для финансирования утилизации автомобилей после окончания срока их службы. В России данный сбор был введен в 2012 году в связи со вступлением страны в Всемирную торговую организацию. Первоначально его оплачивали исключительно импортеры, однако с 2014 года выплачивать его стали также и российские производители автомобилей.

Кто платит утилизационный сбор

Заплатить утилизационный сбор необходимо:

производителю — за транспортное средство, изготовленное в России;
импортеру — за машину, которую ввезли в нашу страну;
покупателю — за авто, по которому не осуществлялась оплата утилизационного сбора.

Поскольку утилизационный сбор взимается один раз, последующие владельцы транспортного средства не обязаны его оплачивать, если он уже был внесен производителем, импортером или первым покупателем.

В каких случаях отсутствует необходимость уплаты утилизационного сбора

В отношении определенных категорий транспортных средств утилизационный сбор не взимается:

импорт машин в РФ и помещение под таможенные процедуры временного ввоза либо допуска;
ввоз автомобиля через таможню в качестве личного имущества беженцами, вынужденными переселенцами или физлицами, участвующими в госпрограмме добровольного переселения;
нахождение транспортных средств в собственности консульств, дипломатических представительств, международных организаций с привилегиями и иммунитетом (включая сотрудников организаций и членов их семей);
истечение 30 лет с момента производства ТС;
возраст автомобиля составляет менее трех лет.

Утилизационный сбор: какой, как рассчитывается

Для определения размера утилизационного сбора необходимо произвести умножение базовой ставки на коэффициент, величина которого обусловлена видом транспортного средства, его возрастом и рядом других факторов.

Не пропустите: АвтоВАЗ снижает поставки автомобилей в Белоруссию

Формула расчета выглядит так:

утилизационный сбор = базовая ставка х коэффициент

С 1 декабря 2025 года в силу вступила новая методика расчета утильсбора. Ее привязали не только к возрасту и объему двигателя, но и к мощности силового агрегата — как у обычных машин, так и у гибридов с электрокарами.

Выгодные тарифы действуют только для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил: 3 400 рублей для новых и 5 200 рублей для транспортных средств, возраст которых превышает три года. Для гибридных и электрических автомобилей предусмотрены еще более низкие льготные ставки — до 80 л.с.

В 2026 году предусмотрены следующие минимальные размеры утилизационного сбора:

20 000 руб. — для категории М1 (легковые автомобили);
150 000 руб. — для всех остальных категорий ТС;
172 500 руб. — для самоходных машин и прицепов к ним, спецтехники.

С января 2026 года изменяются коэффициенты, на которые множатся базовые ставки.

Размер утилизационного сбора на новые автомобили, оснащенные двигателями объемом от 1 до 2 литра

Мощность двигателя, л.с.	Утильсбор в 2025 году, руб.	Утильсбор в 2026 году, руб.
От 160 до 190	750 000	900 000
От 190 до 220	794 000	952 800
От 220 до 250	842 000	1 010 400
От 250 до 280	952 000	1 142 400
От 280 до 310	1 076 000	1 291 200
От 310 до 340	1 206 000	1 447 200
От 340 до 370	1 344 000	1 612 800
От 370 до 400	1 580 000	1 896 000
От 400 до 430	1 800 000	2 160 000
От 430 до 460	2 054 000	2 464 800
От 460 до 490	2 340 000	2 808 000
Более 490	2 668 000	3 201 600

Размер утилизационного сбора на подержанные автомобили с двигателем объемом от 1 до 2 литра

Не пропустите: Самые курьезные дорожные штрафы России

Мощность двигателя	Утильсбор в 2025 году	Утильсбор в 2026 году
От 160 до 190	1 244 000	1 492 800
От 190 до 220	1 320 000	1 584 000
От 220 до 250	1 398 000	1 677 600
От 250 до 280	1 532 000	1 838 400
От 280 до 310	1 676 000	2 011 200
От 310 до 340	1 836 000	2 203 200
От 340 до 370	2 010 000	2 412 000
От 370 до 400	2 200 000	2 640 000
От 400 до 430	2 410 000	2 892 000
От 430 до 460	2 640 000	3 168 000
От 460 до 490	2 890 000	3 468 000
Более 490	3 164 000	3 796 800

Казахстан выразил несогласие с внезапным увеличением утильсбора. У России и Казахстана действует соглашение о взаимной компенсации утилизационного сбора, позволяющее экспортировать до 50 тысяч автомобилей в год. Повышение ставки невыгодно Казахстану, так как его промышленность ориентирована на поставки автомобилей на российский рынок.

«По мнению Беспалова, увеличение утилизационного сбора будет выгодно не только АвтоВАЗу, но и «Автотору» в Калининграде, УАЗ и другим компаниям. Однако, его введение должно осуществляться поэтапно. Заявленная цель – формирование отечественного производства автомобилей с высоким уровнем локализации, но для достижения этой цели необходим комплексный подход.

Влияние утилизационного сбора на стоимость автомобиля

Утилизационный сбор полностью оплачивается производителями. Затем эта сумма возвращается им в виде субсидий, размер которых определяется уровнем локализации производства, рассчитываемым и отражаемым в баллах. Автомобили Lada Niva Legend и УАЗ «Патриот» имеют значительно больше таких баллов, чем, например, «Москвич 3». Следовательно, неуплаченный утилизационный сбор включается в стоимость автомобиля, независимо от того, был ли он импортирован или собран на территории страны с низкой степенью локализации. Решение о включении утильсбора в цену автомобиля принимают сами автопроизводители.

Как оплатить утилизационный сбор

Поставщики, не являющиеся крупными производителями, не имеют фиксированного срока для оплаты утилизационного сбора. Тем не менее, платеж необходимо произвести до момента выпуска транспортного средства в эксплуатацию — до регистрации ПТС или получения электронного паспорта транспортного средства.

Не пропустите: В Москве 11 октября ограничат движение на некоторых улицах из-за необычного события.

Утилизационный сбор платят импортеры при таможенном оформлении. Российские производители транспортных средств и приобретатели на территории России уплачивают его в свои налоговые инспекции. Информация о необходимых реквизитах для оплаты доступна на сайте таможни. В Российской Федерации производители и покупатели транспортных средств имеют возможность оплатить утильсбор в любом банке, используя реквизиты налоговой инспекции.

Единый налоговый платеж учитывается по новому коду бюджетной классификации (КБК). При заполнении налоговой отчетности и составлении уведомлений об исчисленных налогах и взносах, предназначенных для зачета единого налогового платежа, необходимо использовать отдельные КБК.

сложите необходимую сумму и произведите оплату по банковским реквизитам налоговой инспекции.

в течение трех рабочих дней предоставьте в налоговую инспекцию документы, подтверждающие произведенную оплату:

— расчет производится по форме, установленной постановлением № 1291 (для колесного автотранспорта) или 81 (для самоходных машин);
— копию платежного документа;
— документы на транспортное средство.

после внесения информации об уплате утилизационного сбора в паспорт транспортного средства необходимо дождаться соответствующей отметки от налоговых органов.

Сведения об уплате утилизационного сбора фиксируются либо в разделе «Особые отметки» паспорта транспортного средства, либо в электронном паспорте. За несвоевременную оплату сбора не предусмотрены штрафные санкции. Однако, без подтверждения уплаты в паспорте транспортного средства или действующем электронном паспорте, регистрация транспортного средства невозможна.

Земфира Ахтямова, Вячеслав Василенко

VozBox