Как сохранить тепло в автодоме: путешествие по России в мороз до -30°C

Настоящий кемпер – это не только привлекательный внешний вид, но и функциональное пространство, способное выдержать низкие температуры, длительные переезды и сложные условия эксплуатации. При грамотном планировании обычная Газель может стать комфортным выбором для путешествий в зимний период, а Transit или Jumper, как было разъяснено 110km.ru, спокойно служат основой для автодома.

Вэнлайф – относительно новое явление для России, однако вокруг него растёт интерес. Люди переоборудуют фургоны в жилые помещения и путешествуют по собственному усмотрению. Некоторые выбирают такой образ жизни на постоянной основе, в то время как другие используют его лишь изредка.

На конечный результат напрямую влияют габариты фургона, планировка мебели, удобство доступа к оборудованию и особенности маршрутов. Зачастую именно незначительные детали определяют удобство использования. Первоочередной задачей является выбор шасси. «Газель» и «Соболь» по-прежнему остаются наиболее доступными вариантами для северных регионов. Их обслуживание несложное, запасные части недорогие, но металл подвержен коррозии, а электрическая система не отличается надежностью. «Transit», «Jumper» и «Boxer» требуют больших затрат, зато обладают более низким полом, усиленной подвеской и более долговечными дизельными двигателями.

Прежде чем приступать к сборке, целесообразно разработать план: определить расположение кровати, кухни, ящиков и технического блока. Необходимо предусмотреть проход, иначе даже просторный фургон будет ощущаться перегруженным. Нежелательные детали стоит исключить. Ключевым этапом является утепление, так как без него обогрев будет неэффективным. Стены, потолок и пол покрывают виброматериалами и утеплителем, а затем отделкой. На пол укладывают влагостойкий линолеум. Оконные проемы закрывают вставками. Часто передние кресла делают поворотными для повышения функциональности внутреннего пространства.

Не пропустите: Что делать, если в бак автомобиля случайно залит дизель вместо бензина

Обычно внутри предусматривают размещение раскладного дивана с ящиком для хранения и антресолями. Кухонный блок изготавливают по индивидуальным размерам, оставляя пространство для холодильника, плиты и мойки. Переносной стол позволяет оптимизировать использование пространства. Для удобства работы с водой часто используют съёмные ёмкости. В холодное время года их перемещают в утеплённые отсеки, чтобы предотвратить замерзание. Электрическая система кемпера питается от отдельной батареи ёмкостью около 100 Ач и инвертора. Проводка для розеток и освещения выполняется внутри. На крыше устанавливают солнечные панели. Автономный отопитель поддерживает комфортную температуру в холодное время года и обеспечивает стабильную работу даже при низких температурах.

Пороговые элементы, багажник на крыше, лестница и крепление для запасного колеса устанавливаются внешне. Для передвижения по бездорожью пригодится шноркель. Окна затемняют плёнкой или шторами. Начинающие путешественники нередко пренебрегают утеплением и системой вентиляции при использовании газового оборудования. Наиболее распространённая проблема автодома – перегруженный кузов, что ускоряет износ подвески.

Превращение старого транспортного средства в кемпер требует затрат времени, однако даже самая простая переделка обеспечивает гибкость в выборе направлений. Теперь можно отправляться в горы, к водоёмам или просто в лес, избегая при этом проживания в отелях и комфортно проводя время в прохладных условиях.

Не пропустите: Что такое отметка "AS" в водительском удостоверении и как она влияет на размер штрафа

VozBox

Как сохранить тепло в автодоме: путешествие по России в мороз до -30°C

VozBox