Как определить, кто должен уступить дорогу при её сужении

Зоны сужения дороги нередко вызывают разногласия. Хотя ситуация кажется простой, на практике водители часто испытывают затруднения: одна полоса движения прекращается, автомобили сближаются, и каждый считает, что именно ему следует уступить дорогу. По информации портала vozbox.ru, для предотвращения споров важно заранее понимать, как организовано движение в подобных местах.


Водитель может заранее узнать о сужении проезжей части благодаря дорожным знакам. Предупреждающие указатели устанавливаются ещё до опасного участка. В городских условиях они видны на расстоянии нескольких десятков метров до места сужения (обычно 50-100 метров), а на загородных трассах – на значительно большем удалении.


Указанные знаки позволяют определить, какая именно полоса движения будет исключена: 1.20.1 свидетельствует о симметричном сужении, 1.20.2 предупреждает о прекращении правой полосы, а 1.20.3 указывает на окончание левой полосы.


При наименьшем расстоянии до участка сужения возникают дополнительные указатели – 5.15.5 и 5.15.6. Они предназначены для того, чтобы помочь водителю выбрать правильное направление. Также поблизости нередко можно увидеть вытянутую стрелку дорожной разметки (1.19), которая сигнализирует о скором окончании полосы.

Не пропустите:  Кто должен уступить при съезде с кольца, чтобы не получить штраф


Когда водитель замечает, что его полоса заканчивается, ему следует выполнить маневр перестроения. В этом случае действует простое правило: приоритет имеет тот, кто продолжает движение по своей полосе, не меняя направления. Соответственно, перестраивающийся водитель обязан пропустить других участников движения.


Не имеет значения, насколько дорога становится узкой – логика остаётся прежней. Водитель, перестраивающийся, должен удостовериться в отсутствии помех, и только после этого совершать маневр. Если правая полоса заканчивается, а вы движетесь слева, ваша траектория не должна изменяться. Водителю справа необходимо уменьшить скорость, оценить расстояние и лишь затем аккуратно перестроиться на левый край. В случае ДТП вина, как правило, возлагается на водителя, который пытался встроиться в транспортный поток, не убедившись в безопасности маневра.


В условиях интенсивного трафика часто применяется неофициальный, но эффективный метод – поочередное слияние. Транспортные средства из двух полос попеременно объединяются в одну, что способствует предотвращению дорожных ситуаций.


Иногда дорожная разметка исчезает, отсутствуют указатели, и проезжая часть неожиданно сужается. В подобной ситуации действует несложное правило: приоритет отдается тому, кто находится справа. Если справа нет транспортных средств, вы имеете преимущество; если справа движется другой автомобиль, он имеет право проезда первым.

Не пропустите:  В ГАИ рассказали о причинах частых лишений прав у водителей летом

Похожие статьи