Что ждет автомобильный рынок с 1 декабря: прогноз экспертов

По мнению автомобильного эксперта Тушкова, с 1 декабря наиболее ощутимо в цене вырастут определенные модели

С 1 декабря в России вступают в силу обновленные нормы расчета утилизационного сбора

Что будет с продажами и ценами в декабре

Андрей Ольховский, генеральный директор ГК «Автодом», отметил, что для российских автодилеров и дистрибьюторов декабрь обычно складывается достаточно благоприятно.

«По мнению эксперта, к 1 декабря автодилеры стремятся создать достаточный запас автомобилей, цены на которые изменятся в связи с новыми правилами. Безусловно, некоторые попытаются увеличить стоимость машин ради дополнительного дохода, однако в целом рынок останется сбалансированным, и существенного роста цен не произойдет.

По мнению Андрея Терлюкевича, генерального директора ГК «АвтоСпецЦентр», в декабре ожидается снижение объемов продаж.

По мнению Артемия Тушкова, директора по развитию партнерской сети «Китаяна», в декабре цены на автомобили неизбежно вырастут.

«По мнению эксперта, повышение цен неизбежно и может привести к существенному скачку. С 1 декабря 2025 года для большинства новых автомобилей импортного производства будут пересмотрены формулы расчета утилизационного сбора. Это не предмет дискуссий, а утвержденные значения. Ожидается, что эта разница будет включена в стоимость для покупателей.

Вице-президент Национального автомобильного союза, Ян Хайцеэр, разделяет эту точку зрения.

«По словам Хайцеэра, повышение цен – это неизбежный процесс, поскольку они будут привязаны к новому утилизационному сбору.

По мнению специалиста, введение новых тарифов утилизационного сбора неминуемо повлечет за собой рост цен на автомобили. Под это попадают как новые, так и вторичные транспортные средства, в особенности модели с двигателями объемом более 2,0 литра и мощностью, превышающей 160 лошадиных сил.

«По словам представителей Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), на формирование стоимости автомобилей в конце текущего года и в начале 2026 года повлияют такие факторы, как размер утильсбора, затраты на логистику и комплектующие, изменения валютных курсов, а также действия дилеров и предлагаемые покупателям специальные предложения).

«В декабре ожидается повышение цен на продукцию. Стоимость увеличится незначительно, однако это произойдет наверняка. В настоящее время наблюдается высокий уровень спроса, при этом запасы на складах сокращаются, что приводит к дефициту. На фоне сложившейся дисбаланса на рынке цены на автомобили будут расти, — отметил директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

Не пропустите: Sollers SP7: новый минивэн появился в продаже в России. Подробности о комплектациях и стоимости

По мнению специалиста, отклонений от этой тенденции, скорее всего, не произойдет: если стоимость продукции увеличивают пять-шесть компаний, то и другие производители, даже не испытывающие нехватки ресурсов, будут менять условия торговли и ценовую политику, а также снижать размер предоставляемых скидок.

Какие модели окажутся наиболее затронутыми программой утилизации

По мнению Тушкова, наиболее заметное увеличение цены ожидается в сегменте автомобилей, оснащенных двигателями мощностью от 160 до 250 л.с. К этой категории, в первую очередь, относятся мощные внедорожники.

Он считает, что покупателям Hyundai Tucson и Kia Sportage стоит насторожиться: с 1 декабря «утиль» для этих моделей возрастет до 750 тыс. руб., для Chery Tiggo 8 Pro Max — до 842 тыс. руб., для Hyundai Palisade — до 2,1–2,3 млн руб., а для BMW X5 — до 2,87 млн руб.

По словам Хайцеэра, транспортные средства, выпущенные после 1 января 2026 года, будут соответствовать требованиям, включающим пересмотренный размер утилизационного сбора.

«По его словам, существует вероятность того, что автомобили, прошедшие растаможку до указанной даты, все еще будут предлагаться по прежней стоимости, однако без дополнительных скидок и каких-либо льгот, что уже наблюдается в настоящее время.

Илья Петров, директор по розничным продажам АГ «Авилон», считает, что с 1 декабря автомобили, ввозимые легальным путем, значительно не изменят свою стоимость. Вместе с тем, по его словам, автомобили, импортируемые в Россию по схеме параллельного импорта и обладающие мощностью свыше 160 л.с., вероятно, подорожают.

«По мнению Петрова, корректировка размера утильсбора окажет наиболее значительное воздействие на электромобили, гибридные автомобили и автомобили с мощными двигателями, где рост будет наиболее заметным.

Покупать сейчас или ждать

Решение о пересмотре сбора за утилизацию, вступающее в силу с декабря, уже привело к взрывному росту продаж автомобилей: многие россияне решили не откладывать покупку с учетом прогнозируемого роста цен. Однако всплеск продаж будет кратковременным, считают эксперты.

«По словам Ольховского, объявление об изменениях в порядке определения утильсбора побудило клиентов ускорить процесс принятия решения о приобретении автомобиля и отказаться от переноса этой покупки на 2026 год.

По словам собеседника, ноябрь начался без каких-либо заметных событий, и активность клиентов постепенно уменьшается. В ассортименте дистрибьюторов возникли перерывы: некоторые модели заканчиваются, отсутствует ряд комплектаций и цветовых решений. Специалист прогнозирует, что объем продаж в ноябре будет немного меньше, чем в октябре.

Не пропустите: В Подмосковье число платных парковок увеличится в шесть раз.

«По словам собеседника, акции всё ещё действуют, однако их условия корректируются в зависимости от целей каждого бренда. Большинство компаний планируют сохранять стимулирующие программы до конца года, но только для тех позиций, реализация которых требует увеличения.

Это подтвердил и Хайцеэр, который считает, что россиянам вряд ли стоит ожидать снижения цен и выгодных предложений от дилеров к концу 2025 года.

По словам Андрея Осипова, коммерческого директора ГК «Интерлизинг», специальные предложения на приобретение подержанных автомобилей постепенно отменяются в дилерских центрах, оказывая влияние на большинство категорий.

«По словам эксперта, компании Voyah, Changan, Geely и Exeed начали уменьшать величину предоставляемых скидок на свои автомобили, в то время как Chery и Omoda все еще предлагают дисконтные предложения на машины, оставшиеся на складе. Выпуск автомобилей, изготовленных в 2023–2024 годах, значительно уменьшился благодаря интенсивному распространению среди частных покупателей и поддержке лизинговых программ, организованных Министерством промышленности и торговли. К завершению сезона большинство производителей смогли снизить объем имеющихся у них запасов, что повлекло за собой отмену дополнительных выплат и увеличение цены на некоторые комплектации.

Осипов отметил, что в декабре этого года существует вероятность увеличения расходов на ввоз новых автомобилей. Это связано с повышением утилизационного сбора, поддержанием высоких процентных ставок Центральным банком и нехваткой актуальных моделей из-за задержек на границе.

«По мнению Осипова, в связи с пересмотром размера утилизационного сбора, стоимость легковых автомобилей массового сегмента увеличится примерно на 2–3%, премиальных – на 10–15%, а цены на электромобили и гибридные модели вырастут на 10–20%. Тем не менее, рассчитывать на обычные новогодние скидки не стоит, поскольку наличие локальных специальных предложений остается вероятным.

По мнению Тушкова, лицам, рассматривающим приобретение автомобиля с мощностью двигателя свыше 160 л.с., следует осуществить покупку в настоящее время.

«Он подчеркнул, что задержка с решением вопроса может привести к значительным финансовым потерям, от сотен тысяч до миллионов, поэтому необходимо действовать оперативно.

По мнению эксперта, владельцам мощных автомобилей, рассматривающим возможность продажи, лучше отложить это решение.

«По мнению Тушкова, на следующем году стоимость подержанных автомобилей возрастет, поскольку они станут востребованным активом на фоне существенно увеличивающихся цен на новые аналоги. В результате, владелец сможет продать свой автомобиль дороже, а при покупке сможет воспользоваться относительно невысокими ценами на автомобили прошлогодних запасов. Это позволит минимизировать доплату.

Не пропустите: Редкий Lada 2102 выставлен на продажу за 6 миллионов рублей

«По мнению представителей РОАД, если вы рассматриваете покупку автомобиля, к которому применяется повышенный утильсбор, целесообразнее совершить приобретение до конца ноября. В свою очередь, на более доступные модели нередко предлагаются новогодние специальные предложения и дополнительные преимущества, поэтому некоторым покупателям может быть разумно отложить покупку.

Что будет с рынком в начале 2026-го

«По мнению Ольховского, в первом квартале 2026 года ожидается снижение активности клиентов, связанное с увеличением утильсбора, которое вступит в силу с 1 января 2026 года.

По мнению эксперта, в первом квартале 2026 года ожидается увеличение по сравнению с тем же периодом 2025 года на 20–25%. Рост будет обусловлен распродажей остатков со склада, невысоким курсом валют, а также уменьшением ключевой ставки и процентных ставок банков по кредитам.

Хайцеэр подчеркнул, что стоимость автомобилей, выпущенных после 1 января 2026 года, будет включать компенсацию возросшего утилизационного сбора. Это приведет к их значительному удорожанию и, как следствие, повлияет на потребительский спрос.

Тушков также подчеркнул, что утилизационный сбор будет увеличен в два этапа, поскольку с наступлением нового года он подвергнется дополнительной индексации).

«Все участники рынка осознают, что стоимость автомобилей, прошедших таможенное оформление до 1 декабря 2025 года, будет значительно ниже, чем у машин, поступивших позже. Это обуславливает существенную разницу в ценах. В настоящее время формируются резервные запасы. По мере роста спроса цены на остатки этих «доступных» партий будут неуклонно увеличиваться. Однако у отдельных дилеров еще имеются запасы, в том числе автомобили 2024 года выпуска. В основном это востребованные китайские автомобили. Данные избыточные запасы помогут несколько смягчить переходный этап, — полагает источник.

перечислил девять автоновинок, которые попадут под льготный утильсбор в России.

VozBox