Опубликована приблизительная цена новой модели УАЗ «Патриот».
Чего вы могли не знать
Обновленный УАЗ «Патриот» появился к юбилею российской модели, отмечающему 20 лет. Флагман ульяновского бренда сошел с конвейера впервые в августе 2005 года. Тогда его позиционировали как замену устаревшему «Хантеру», который не всегда подходил для гражданской эксплуатации каждый день.
Несколько интересных фактов о истории автомобиля УАЗ «Патриот».
- Разработкой машины первоначально занимались тольяттинские специалисты из АвтоВАЗа. Предком «Патриота» послужил УАЗ-3160, разрабатывавшийся с 1980 года.
- Запуск модели УАЗ-3160 состоялся в 1997 году.
- В 2001 году на выставке MIMS в Москве новинка «Патриот» была представлена под именем УАЗ-3162, а в 2003 году на той же выставке — как УАЗ-3163.
- После запуска производства «Патриота» в 2005 году базовая модель стоила 385 000 рублей. Сейчас цена начинается от 1 835 000 рублей. За двадцать лет стоимость автомобиля увеличилась в 4,8 раза.
- С момента выпуска УАЗ «Патриот» претерпел несколько обновлений, но не сменил поколений. В 2012 году появился новый салон с кондиционером и магнитолой. В 2014 году обновилась внешность, и появилась новая медиасистема. В 2016 году в оснащение вошли мультируль, задняя камера, парктроники и климат-контроль, а также ABS, ESP, фронтальные подушки безопасности. Опции пополнились блокировкой заднего дифференциала. В 2019 году «Патриот» получил автоматическую коробку передач фирмы Punch (Powerglide 6L50). Сейчас из-за санкций у модели нет «автомата»; внедорожник оснащается лишь китайской 5-ступенчатой механикой фирмы BAIC.
Когда новинку ждать у дилеров
пообещала Запуск новой модели запланирован на ноябрь 2025 года. При условии неизменности планов, приобрести её жители России смогут уже в этом году.
Точная дата старта производства автомобиля пока неизвестна. Группа «Соллерс» заявляет лишь о том, что выпуск начнется до конца года. Модернизация коснется как внедорожника Patriot, так и пикапа, построенного на его базе: обе модели обновятся одновременно.
Что по мотору
Сейчас УАЗ «Патриот» комплектуется только бензиновым двигателем ЗМЗ рабочим объемом 2,7 л и мощностью 150 лошадиных сил (235 Нм). Российский дизельный двигатель исчез из модельного ряда еще в 2016 году: доведение отечественного 2,3-литрового 114-сильного (270 Нм) агрегата ЗМЗ-51432 до стандартов Евро-5 оказалось слишком дорогим, поэтому его сняли с производства.
С новым обновлением УАЗ «Патриот» получит дизельный мотор, но им станет китайский агрегат JAC с индексом HFC4DB2-1D. Этот мотор выбран не случайно: его выпуск уже локализован в Елабуге. Автолюбители знакомы с ним по коммерческим автомобилям Sollers Argo (JAC N25/N35).
Параметры мотора следующие.
- Объем 2,0 л.
- Мощность 136 л. с.
- Крутящий момент 320 Н·м (1600 об./мин.).
- Блок — чугунный.
- Привод ГРМ — цепной.
- Средний расход топлива на модели «Профи» с таким двигателем составил 12-13 литров на сто километров при испытаниях.
Актуальный российский бензиновый двигатель сохранится в ассортименте, но перемены ждут коробку передач.
Появится ли «автомат»
Рестайлинговый «Патриот» может вернуть «автомат» из-за санкций ульяновский производитель не смог устанавливать коробки французской фирмы Punch. В качестве замены ищут китайскую альтернативу, эксперты видят потенциальным поставщиком новых «автоматов» компанию JAC в связи с партнерством с ней.
Генеральный директор УАЗа Алексей Спирин в 2023 году сообщил о возвращении автоматической трансмиссии в 2025 году. Сроки не уточнены, но ожидается появление «автомата» в конце 2025-го — начале 2026 года после выхода 6-ступенчатой механической коробки передач в четвертом квартале текущего года.
Что с «механикой»
Новая «механика» полностью раскрыла всю информацию. В комплект механических передач «Патриота» входит шестиступенчатый агрегат компании JAC. Вот два любопытных факта об этой новой коробке передач.
- Новая МКП совместима с бензиновыми и турбодизельными двигателями.
- В отличие от имеющейся 5-ступенчатой коробки передач производства BAIC новая механическая коробка имеет тросовое управление, что потребует обновления обшивки тоннеля: на ней могут разместиться кнопки подогрева сидений, блокировки заднего дифференциала и принудительного прожига сажевого фильтра.
Будет ли использоваться старая «механика» дальше, неизвестно. Владельцы «Патриотов» жалуются на неё из-за плохого качества переключения передач и шумной работы: во время движения коробка передач производит сильный гул.
Какие изменения в дизайне
Ожидается, что обновленный УАЗ «Патриот» получит улучшения внешнего вида. Планируется оснастить модель новой светодиодной оптикой. Внешне «Патриот» и «Профи» будут отличаться дизайном. Изменения коснутся радиаторной решетки и бамперов.
Будут предложены два варианта передней оптики: с U-образными светодиодными элементами в каждой фаре и с L-образными ходовыми огнями. Задние фонари станут полностью светодиодными, габариты будут выполнены в виде уголков, а указатели поворотов – С-образными. Кузовные панели останутся прежними, но появятся декоративные улучшения. К таковым относятся и новые колесные диски.
Что внутри
В салоне обновленного внедорожника УАЗ «Патриот» произойдут изменения. Ожидается, что одним из ключевых нововведений станет новый трехспицевый руль со скошенной нижней частью. Из-за применения новой трансмиссии производителю придется модернизировать обшивку тоннеля и изменить центральную консоль. К 20-летию автомобиля интерьер должен значительно преобразиться, однако полный пакет доработок пока держится в секрете.
Что будет с ценами
Резкий апгрейд модели УАЗ «Патриот» скажется на стоимости, в особенности для модификаций с турбодизелем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Производитель пока не публикует предварительную цену, поэтому будем исходить из имеющихся данных.
До появления обновленного УАЗ «Патриота» компания повысила цену актуальной модели. Базовый вариант Base ИКАР теперь стоит 1 835 000 рублей вместо прежних 1 780 000. Версия Base ИКАР с пакетом Limited предлагается за 2 095 000 рублей, против 2 050 000 рублей ранее. Вероятно, «Патриота» дешевле 2 млн рублей уже не будет.