Стоимость автомобильных запчастейАналитики автомобильного портала «Дром» обнаружили, что цены на легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV) выросли на 17–20% с начала года. Расчет производился для наиболее востребованных категорий комплектующих для автомобилей нижнего и среднего ценового сегмента. В материале Дрома рассказывается, какие детали подорожали сильнее всего за восемь месяцев.
В первом квартале 2023 года цены на запчасти резко выросли, затем немного снизились, а после начали медленно расти. Во второй половине июля темпы роста ускорились, возможно, из-за ослабления рубля. Несмотря на незначительное снижение цен в некоторых категориях, большинство автодеталей дорожают.
— На российском рынке отсутствует дефицит запчастей: с начала года количество объявлений о продаже увеличилось на 15% и рост продолжается. Похоже, кризис, связанный с нехваткой деталей для автомобилей массового сегмента, преодолен. — заявляет главный эксперт Дрома Игорь Олейников.
Некоторые детали по-прежнему трудно заменить. Рынок таких деталей связан с подержанными комплектующими, которые приобрести все еще сложно. Эксперты отмечают увеличение нехватки запчастей, таких как двигатель в сборе и блок управления двигателем. Дефицит не ощущается в категории запчастей для техобслуживания, например, свечи зажигания, тормозные колодки, фильтры и тому подобное.
С начала 2023 года свечи зажиганияЦены поднялись приблизительно на восемь процентов. Наибольший скачок стоимости зафиксирован у свечей для автомобилей марки VAG – двадцать шесть процентов. Audi и на 14% для остальных марок, входящих в концерн.
Тормозные диски и колодкиСредний рост цен составил 6–7%. В этом сегменте наибольший скачок цен наблюдается на запчасти для японских и российских автомобилей. Цены на подержанные детали тормозной системы остались без изменений. Как правило, это недорогие оригинальные тормозные диски «с распилов».
Стабильно растут цены на лампыСтоимость деталей для машин выросла практически на пять процентов с начала года. Ford — на 41%. Интересно, что цены на лампы для Lada, напротив, упали в цене более чем на 30%.
Из всех расходников подешевели разве что масляные фильтрыЗа исключением фильтров для немецких автомобилей, цена которых выросла на 3%, стоимость масляных фильтров уменьшилась приблизительно на 5%. воздушные фильтрыСкидки достигли 16 процентов, цены на похожие товары практически не поменялись.
Поскольку неоригинальные амортизаторыЗа полгода популярность повысилась, цена уменьшилась. Стоимость оригинальных амортизаторов осталась неизменной. тяги и рычаги, особенно для автомобилей марки Toyota — до 15%.
В случае необходимости в запасных частях для сложных ремонтов, больше всего подорожали детали кузова и оптика. Например, на 10% увеличились цены на оригинальные запчасти. лобовые стекла, фары и капоты. Стоимость бамперов пока не выросла.
В сегменте больших агрегатов возникли самые серьезные сложности с ценами. двигатель в сборе выросла на 17%.
— Части стоят дорого. Изменение цен оказывает негативное влияние прежде всего на покупателей. Раньше за подержанный двигатель … Hyundai SolarisСтоимость, которая могла составлять 80 тысяч рублей, сейчас равна 100–120 тысячам, и дальше может расти. , — отмечает Игорь Олейников.
Ситуация с электрооборудованием сохраняется напряженной, так как прошлогодний резкий дефицит все еще не устранен. Цены выросли на 7%. блоки управления двигателемСпрос не уменьшается, а предложение всё ещё сокращается. Кроме того, цены выросли на 5%. датчики расхода воздуха.
Цены на импортные и российские детали возможно будут продолжать увеличиваться в 2023 году. Изменение существующей логистики и рост курса рубля могут улучшить обстановку.