VozBox

На автосалоне в Гуанчжоу южнокорейская Kia представила экспериментальный электрический кроссовер EV5 Weekender для неэкстремального туризма и пикников на природе.

Внешний вид Kia EV5 Weekender выделяется благодаря серому матовому покрытию кузова и салатовой имитации буксировочных петель, расположенной на переднем бампере. Вместо стандартных защитных панелей темно-серого пластика на колесных арках и порогах установлены более массивные, поскольку электромобиль оснащен высокопрофильными колесами с внедорожным протектором. Дорожный просвет Kia EV5 Weekender на полтора раза превышает показатель серийной модели Kia EV5.

На крыше установлены прочные багажные рейлинги. На широкую заднюю стойку со стороны водителя закреплена перфорированная стальная панель, обеспечивающая удобный доступ для фиксации различного оборудования.

Необычная отделка интерьера сразу выдает, что Kia EV5 Weekender создавался для выставочного использования: сиденья имеют необычную форму со сквозными отверстиями в спинках, все элементы дизайна выполнены в форме шести- и восьмиугольников, а салон оформлен в сочетании серых и салатовых тонов.

В автомобиле предусмотрено несколько интересных функциональных решений. Широкоформатный мультимедийный дисплей расположен не со стороны водителя, а с правой стороны пассажира. Перед водителем находится только небольшой экран, отображающий наиболее важную информацию. В стенках багажного отделения интегрированы направляющие, аналогичные тем, что используются на слесарном верстаке, позволяющие крепить различные приспособления для перевозки грузов с помощью съемных и фиксируемых элементов. Такая же система реализована на потолочной панели.

По технической начинке Kia EV5 Weekender идентичен серийному Kia EV5, доступному с передним или полным приводом мощностью 218 и 313 лошадиных сил соответственно. Модель комплектуется аккумулятором емкостью от 60,2 до 88,1 кВт*ч.