HyundaiHyundai представила ST1, шасси для малого бизнеса с электрическим двигателем и кабиной от… Hyundai Staria.
Шасси Hyundai ST представляет собой лонжеронную раму, размещённую очень низко. Рессоры подвески не крепятся к осям, а осевые механизмы установлены на рессорах. Такое расположение конструктивных элементов позволяет минимизировать высоту погрузки и разгрузки. Аккумуляторная батарея находится в пределах колесной базы и ограничена лонжеронами.
Батарея по высоте нижней плоскостью расположена на 10-15 сантиметров ближе к земле, чем лонжероны.
Кабина микроавтобуса Hyundai Staria приобрела более практичный вид. Широкая светодиодная полоска заменена черной заглушкой, радиаторные окна в бампере функциональны и расположены там, где нужно. Светотехника использует галогенные лампы. Передняя и нижняя части бампера из прочного пластика не окрашены.
Надстройка фургона построена по технологии панельно-каркасного типа. Продольные и поперечные размеры конструкции идеально прямоугольны. Сдвижные боковые двери на направляющих открываются на всю высоту кузова. Прямоугольный фургон соединяется с легковой кабиной через переходные панели и обтекатель, образуя переход между стойками крыши, которые сходятся кверху.
Производитель до сих пор не представил технические характеристики Hyundai ST1.
Кроме шасси и фургона Hyundai Motor также выпустит фургоны-рефрижераторы.
