Инспектор ГАИ, фото: vozbox.ru
Неисправность тормозов часто случается внезапно, заставляя водителя быстро реагировать, чтобы предотвратить несчастные случаи. Сайт vozbox.ru узнал у сотрудника ГИБДД, как свести к минимуму опасности в подобной ситуации.
Чаще всего поломку тормозов вызывает утечка тормозной жидкости из-за поврежденных шлангов. Не все автовладельцы знают, что работа двигателя также влияет на эффективность тормозной системы. Двигатель создает вакуум в усилителе тормозов, без которого тормоза становятся менее эффективными. Если вы решите заглушить мотор во время движения, то лишите себя важного элемента управления автомобилем. Это может привести к потере контроля над машиной.
В случае отказа тормозов водитель должен действовать быстро и решительно. Сначала нужно включить аварийную сигнализацию. Это предупредит других автолюбителей о неблагополучии на дороге.
Необходимо многократно нажимать на тормоза. Такое действие может восстановить давление в системе и предоставить хоть некоторую возможность замедлить транспортное средство.
Одновременно можно перевести машину на менее загруженную часть дороги. Например, если впереди грунтовая дорога или уклон вверх, это хорошая возможность для естественного снижения скорости без дополнительных усилий.
При механической трансмиссии или АКПП с ручным режимом поочередно переключайтесь на более низкие передачи. Этапный переход с высоких на низкие поможет существенно замедлиться за счет использования силы двигателя для торможения.
Не забывайте, что простые маневры вправо-влево также помогают замедлить автомобиль, поскольку такой прием повышает сопротивление качению колес.
В экстренных ситуациях стояночный тормоз – возможный вариант реакции, но требуется осторожность. Рычаг нужно тянуть плавно, чтобы не нарушить сцепление с дорогой. Резкое торможение может привести к блокировке колес и заносу, ухудшающему ситуацию.
В критических ситуациях, когда времени на раздумья мало, можно использовать более радикальный метод — контактное торможение. Этот метод предполагает осторожное прижатие автомобиля к отбойнику и движение вдоль него для постепенного снижения скорости за счёт трения.