Автовоз с машинами, фото: vozbox.ru
Владелец большой сети дилерских центров сообщил в интервью порталу, куда уходят машины, которые не нашли покупателей.
Как выяснилось, машины, доставляемые от производителя в дилерские центры, могут быть реализованы различными способами. В большинстве случаев в течение определенного времени дилеры выкупают эти автомобили для собственного стока. Как только машины переходят в собственность ДЦ, салон уже не вправе вернуть их автопроизводителю. Что ждет эти транспортные средства, если им не суждено быстро найти покупателей?
Вариантов вернуть средства, вложенные в нереализованные машины, несколько, но некоторые из них выгоднее для автосалонов, чем другие. Дилерский центр — коммерческая организация, поэтому все расходы дилеров в конечном итоге переносятся на клиентов.
Один из вариантов ускорить продажу — временно предоставить непроданные авто в качестве подменных для клиентов, чьи машины находятся в ремонте. В итоге дилер получает почти новое авто с небольшим пробегом, что облегчает его продажу, даже если для этого придется снизить цену. Лучше поступить так, чем оставлять машину пылиться и ржаветь на стоянке.
Автомобили, не пользующиеся спросом в одном регионе, могут стать желанным лотом в других городах России. Ведь вкусы покупателей в разных уголках страны отличаются. Поэтому автомобили, завалявшиеся на одной стоянке, могут найти свое место на другом рынке. Или один автосалон может передать непроданные автомобили другому, где их будут востребованы.
Автосалоны иногда продают автомобили со скидками или на аукционе. Второй вариант менее выгоден, но позволяет продать машину и вернуть часть денег.
Самый мрачный из возможных вариантов — отправить автомобили на утилизацию. Это настоящая черная дыра, куда попадают машины, которые так и не нашли своего покупателя. Машины ждут своей судьбы на стоянках, пока их не приговорят к утилизации.