Нынешний Fiat PandaМаленький практичный автомобильчик класса микролитражки предназначен прежде всего для европейского покупателя, особенно популярен в Южной Европе. 2024-й станет последним годом выпуска Panda такого типа. Сама марка Panda превратится в полноценный суббренд Fiat, под которым будет выпускаться глобальная линейка унифицированных, простых в конструкции и дешёвых в производстве автомобилей. LoganНазвание Renault здесь вполне подходит.
Сейчас концерн Stellantis реализует большую часть автомобилей Fiat за пределами Европы — в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В этих регионах пользуются спросом совершенно другие модели Fiat по сравнению с европейским рынком. Новое семейство Panda будет рассчитано прежде всего на развивающиеся рынки.
Чтобы сбалансировать конструктивную простоту и глобальную ненавязчивость модели, компания при помощи маркетинга будет акцентировать внимание на итальянском происхождении Pandas.
Семейство Panda пополнится субкомпактным городским кроссовером, компактной SUV, кросс-купе Fastback, пикапом и минивэном Camper. Пока машины доступны только в виде дизайнерских макетов. Предсерийный экземпляр базовой модели покажут в июле текущего года.
Итальянский дизайн-код новых Panda нашли в административном здании штаб-квартиры Fiat в Турине, известном профилированным тестовым треком на крыше. В стиле исполнения автомобилей Panda это будет выражено обилием элементов овальной формы, как у трассы. Модели из квадратиков создают форму и матричную структуру, копирующие фасад офисного здания с окнами.
В продаже появятся новые Panda с разными вариантами силовой установки: бензиновые, гибридные и полностью электрические.
