VozBox

Новая модель CLA 220 от Mercedes-Benz вызвала негативную реакцию среди поклонников бренда из-за использования двигателя, произведенного компанией Geely
Mercedes-Benz выпустил гибридную модель CLA 220, оснащенную турбодвигателем, созданным при сотрудничестве с Geely и произведенным на территории Китая. Это решение спровоцировало оживлённую дискуссию среди приверженцев известного немецкого бренда премиум-класса

Mercedes-Benz представил новый гибридный CLA 220. Внешне автомобиль почти не отличается от полностью электрических версий, которые немецкая компания уже показала ранее.

Под капотом установлен турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра. Производитель заявляет о его разработке компанией Mercedes, однако не сообщает о совместной работе с Geely.

Как сообщает китайское издание IThome, двигатель был не только разработан совместно с китайскими партнерами, но и производится на территории Китая.

В социальной сети X автомобилисты отреагировали на это решение следующим образом.

Chay Bowes: «В настоящее время немецкая автомобильная отрасль утратила лидирующие позиции. Mercedes-Benz приняла решение использовать силовые установки, произведенные компанией Geely, для своего нового гибридного CLA 220».

Jose Gomez: «Mercedes – наглядный пример того, как крупные компании могут прийти к упадку. Неудачный дизайн; ошибочные инновации (замена кнопок на большие экраны); заявленная экологичность (неэффективные гибридные модели с имитацией звука двигателя через акустическую систему)».

X PierrePaul: «Для уменьшения выбросов углерода были установлены квоты и введены налоги для промышленных государств, после чего начались закупки товаров из Китая, что привело к еще большему загрязнению и использованию недорогой рабочей силы. Но стоит помнить, что все это преподносилось «ради спасения планеты». Неверие в происходящее сложно переоценить…»

David Rahnis: «Недостаток заключается не только в двигателе, это лишь часть проблемы. Дизайн кузовов Mercedes, BMW и Audi практически не меняется уже около десяти лет».

erna: «По моему мнению, это весьма печально. Похоже, немцы не придают должного значения собственному бренду, хотя, как мне кажется, они производят действительно прекрасные автомобили».

Thomas: «Geely владеет 10% акций Mercedes-Benz напрямую, а еще 10% — через другие компании.

Существует объяснение разделению легкового подразделения и бизнеса, связанного с грузовыми автомобилями. Однако, в будущем Mercedes-Benz AG станет китайской дочерней структурой».

MSJ — Video Editor: «Это выглядит скорее как признание поражения. Немецкое автомобильное превосходство не исчезло, но было перехвачено. Переиграли их в технологиях, по стоимости и в плане стратегии. Китайские производители легко обходят их».

Oguz: «Если вы ищете технологии Mercedes, выбирайте полностью электрический CLA. Если вы продолжаете приобретать гибрид, то, вероятно, вам следует приобрести автомобиль китайского производства».

Alan Galecki: «Наивысшая точка развития Mercedes наступила около 2010 года. Последующий период ознаменовался постепенным снижением качества, ухудшением дизайна и даже проблем с двигателями: сначала с Renault, а теперь и с этим».

Citizen Gaz: «Современные автомобили, выпущенные после 2018 года, зачастую представляют собой потенциально опасные устройства: в них устанавливают маломощные турбированные двигатели, перегруженные нагрузкой, а также встречаются конструкторские просчеты, возникшие из-за стремления сэкономить, например, использование ремней ГРМ, чувствительных к влаге. Кроме того, в них присутствует программное обеспечение для слежения за владельцем, замаскированное под элементы панели приборов».

Matimus Decimus Meridius: «Нельзя утверждать, что Mercedes намеренно снижает ценность своего бренда ради увеличения продаж. Ранее Mercedes-Benz ассоциировался с эксклюзивностью и высоким статусом. В настоящее время в США бюджетные модели Mercedes можно встретить с той же частотой, что и автомобили Kia».

Несмотря на это, некоторые пользователи отнеслись к установке двигателя Geely в Mercedes-Benz вполне благосклонно.

Sebastian Aaltonen: «Это вполне обоснованное решение. В настоящее время нет смысла направлять ресурсы на создание нового бензинового двигателя. Обратите внимание на электрический GLA — это один из самых производительных электромобилей с запасом хода, составляющим почти 800 км по методике WLTP, и возможностью быстрой зарядки мощностью 320 кВт. В электромобилях ключевую роль играют технологии, и в Mercedes они представлены собственными разработками.

Predrag Jovanovic: «Утверждать, что это завершение немецкой гегемонии – просто манипуляция для привлечения внимания. Крупнейшие производители автомобилей всегда используют глобальные сети поставок. Mercedes-Benz продолжает устанавливать эталонные показатели в области инженерных решений, безопасности, точности настроек и соблюдения требований».

the evergreen turtle: «Ранее двигатели базового уровня всегда приобретали у сторонних компаний. Geely является акционером Daimler. Премиальные двигатели создаются Daimler, а самые мощные – разрабатываются и производятся AMG. Таким образом, принципиальных изменений, кроме смены европейского поставщика на китайского, здесь не произошло».

pekibatman: «Это не двигатель китайского производства. Он не был разработан в Китае, его истоки связаны с европейскими компаниями BMW и Volkswagen. Китайская сторона осуществляет его производство с более низкой себестоимостью. Тем не менее, это очень хороший мотор».

Johny: «Этот двигатель зарекомендовал себя как надежный, поскольку он уже продолжительное время устанавливается на Volvo XC40. При этом, серьезных проблем с его работой не выявлено».

Похожие статьи

Можно ли пользоваться зимними шинами летом? Наказание за это.

Правильное хранение шин с и без дисков

Нормальное соотношение пробега и срока службы автомобиля

Возвращение Hyundai и Kia на российский рынок обсуждается в Корее.

Зимняя или летняя резина: когда делать смену

Машины в рассрочку: условия, скидки и платежи