На китайский рынок недавно поступил модернизированный электромобиль MG4, стоимость которого составляет приблизительно 10 тысяч долларов США. Этот автомобиль способен ознаменовать новую эру в развитии автомобильной индустрии. Рассмотрим причины, по которым это произошло
Электрический хетчбэк MG4 был представлен публике в 2022 году. Эта модель стала одним из первых автомобилей, разработанных компанией MG для международного рынка, с акцентом на предпочтения европейских потребителей. Сразу после выхода на рынок MG4 поступил в продажу в странах Европы и уже успел завоевать популярность: в Германии и Великобритании было продано более 10 000 экземпляров.
Даже на внутреннем рынке Китая объемы продаж не оправдали ожиданий, что послужило причиной для того, чтобы компания SAIC ускорила работу над созданием и выпуском новой модели MG4 — электромобиля, отличающегося передовыми технологиями и более доступной ценой. Эта машина заслуживает внимания. Предлагаем вашему вниманию пять интересных фактов об этой модели.
1. Инновационная батарея
MG4 стал одной из первых серийных моделей, оснащенных полутвердотельной аккумуляторной батареей.
Основной компонент электрического автомобиля в версии Anxin Edition разработан компанией QingTao Energy. Это не классический твердотельный аккумулятор, однако объем жидкого электролита в нем составляет всего 5%. Для сравнения, это меньше, чем в полутвердотельных аккумуляторах, установленных на моделях Nio ET5 и IM L6 Max Lightyear. Показатель удельной энергии не является выдающимся: 180 Вт⋅ч/кг, однако заявленный запас хода модели с батареей максимальной мощности 70 кВт⋅ч весьма значителен – до 537 км на одном заряде.
2. Дешевле 1 млн в пересчете на рубли
В Китае стоимость базовой версии MG4 сопоставима с ценой Lada Granta в России — 68,8 тыс. юаней или порядка 800 тыс. руб. И даже стоимость топового варианта с полутвердотельной батареей по российским меркам смешна — порядка 102 800 юаней или 1,2 млн руб.
Для экономии можно отдать предпочтение базовым комплектациям MG4, оснащенным литий-железо-фосфатными аккумуляторами, емкость которых составляет 42,8 и 53,9 кВт⋅ч. Запас хода, согласно заявлению производителя, равен 437 и 530 км в каждом случае. При этом, зарядка аккумуляторов от 30% до 80% занимает всего 20 минут.
3. Больше, чем ситикар
На первый взгляд, приобретение новой малолитражной машины с двигателем внутреннего сгорания по цене на российскую Lada Granta представляется практически невозможным, однако MG4 – это не квадрицикл и уж точно не имитация полноценного автомобиля. Электромотор, расположенный на передней оси и развивающий 161 л.с., приводит автомобиль в движение, а его крутящий момент составляет 250 Нм. Благодаря такой силовой установке модель способна ускоряться до 160 км/ч, что сопоставимо с динамикой большинства городских автомобилей.
4. Рекордные заказы
Утверждение о доступности MG4, основанное на его компактных размерах, не имеет под собой оснований. Длина этого автомобиля составляет 4395 мм (для сравнения, хэтчбек «Гранта» – 3926 мм), ширина – 1842 мм, а высота – 1551 мм. Колесная база также достаточно внушительная – 2750 мм. Кроме того, предлагаются вполне достойные колесные диски диаметром 16 или 17 дюймов. У Lada Granta они скромнее – 15 дюймов в топовой комплектации. Неудивительно, что первые 10 тысяч MG4 были забронированы всего за 39 минут 37 секунд?!
5. Бюджетник с богатым оснащением
В салоне MG4 использована искусственная кожа, а автомобиль оснащен рядом полезных функций, которые были бы актуальны и на российском рынке. Так, в числе доступных опций – подогрев и вентиляция передних кресел, панорамная крыша с электроприводным солнцезащитным козырьком, а также спинки задних сидений, откидывающиеся на 27 градусов. Дисплеи приборной панели и информационно-развлекательной системы расположены раздельно. Размер экрана мультимедиа варьируется в зависимости от комплектации: от 10,25 до 15,6 дюйма, а разрешение – от 720p до 2,5K. За работу медиасистемы отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
Автомобиль в топовой комплектации выглядит весьма привлекательно, ведь в его оснащение входят камеры кругового обзора и 12 ультразвуковых датчиков. Система помогает водителю удерживать автомобиль в полосе и обеспечивает возможность автоматической парковки. В салоне предусмотрено беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, а также оригинально оформленный центральный тоннель. С учетом заявленной стоимости, MG4 представляется удивительно выгодным предложением. Однако долговечность пока остается неясным вопросом.