Эксперты выявили недостатки и риски использования электронных водительских прав

По мнению сенатора Мурога, введение электронных водительских удостоверений чревато риском киберугроз

Минцифры выступило с предложением приравнять ряд документов, в том числе электронные водительские права и СТС на «Госуслугах», к бумажной версии. Общественное обсуждение инициативы продлится до 20 декабря.

Как будет работать

В Министерстве цифрового развития обратили внимание на то, что сервис «Госуслуги Авто» ( работает с 2021 года) уже сейчас позволяет автомобилистам предъявлять цифровое водительское удостоверение и СТС в виде QR-кода. По данным ведомства, к сегодняшнему дню в приложение загружено почти 15 млн СТС и более 10 млн водительских удостоверений.

В случае, если электронные права будут иметь тот же статус, что и бумажные, этот QR-код может заменить собой физические водительские удостоверения.

«По словам представителей Минцифры, сотрудник ГАИ рассматривает QR-код как планшетное устройство, представляющее собой специальный инструмент. Информация будет проверяться в режиме реального времени. Электронно-цифровой подписью заверенные данные передаются в приложение через защищенные каналы связи из ведомственных баз Госавтоинспекции без изменений.

В настоящее время сервис функционирует в тестовом режиме. До тех пор, пока законодательство не позволит заменить бумажный документ электронной версией, инспектор ГАИ имеет право потребовать предъявление водительского удостоверения в бумажном виде.

Данные документов водителя загружаются из ГАИ в сервис автоматически при наличии у приложения доступа к Сети. QR-коды водительских прав и СТС обновляются раз в 24 часа.

Не пропустите: Путин и Моди совершили совместную поездку на автомобиле Aurus

«Министерство цифрового развития предлагает добавить свидетельство о регистрации транспортного средства и водительское удостоверение в список электронных документов, имеющих такую же юридическую силу, что и бумажные. По мнению представителей ведомства, это даст водителям возможность использовать наиболее подходящий для них формат документа и позволит существенно уменьшить время, затрачиваемое на проверку документов во время дорожных проверок.

В ведомстве также подчеркнули, что в настоящее время электронные документы равнозначны бумажным в тех случаях, которые предусмотрены Постановлением № 1443.

«В настоящее время оплата товаров для лиц старше 18 лет с помощью QR-кода доступна в магазинах, присоединившихся к проекту. В ходе эксперимента также используются электронные студенческие билеты и свидетельства о том, что семья является многодетной, сообщили в Министерстве цифрового развития.

История вопроса

Обсуждение вопроса о переходе на электронные водительские права ведется уже продолжительное время. В частности, неоднократно подчеркивалась важность этого нововведения главой Госавтоинспекции России Михаилом Черниковым. В 2019 году отмечалось, согласно информации, Государственная автомобильная инспекция планирует обновить техническую базу и изменить существующие нормативные документы для внедрения электронных водительских удостоверений.

В 2022 году Минцифры заявило, что совместно с Министерством внутренних дел будет запущен сервис в приложении «Госуслуги Авто», обеспечивающий возможность предъявления водительского удостоверения в форме QR-кода. В ГАИ также сообщали о планах внедрить электронные права до конца 2022-го.

Впоследствии в «Госуслуги Авто» появилась электронная версия водительского удостоверения. Летом 2023-го Минцифры представило проект постановления правительства, в рамках которого предлагалось приравнять электронные водительские права к бумажным. Целью проекта назвали «упрощение процедуры подтверждения права управления транспортным средством, а также цифровизацию отношений, связанных с безопасностью дорожного движения».

Не пропустите: Новый компактный Land Cruiser от Toyota: первые впечатления

Приглашенные в Совет Федерации независимые эксперты и юристы в то время выразили сомнения относительно данной инициативы, передавал «Коммерсантъ». Причиной послужили соображения безопасности персональных данных автовладельцев. Специалисты обратили внимание на «не самый успешный» опыт внедрения цифровых прав в Австралии: база данных электронных удостоверений подверглась взлому и была модифицирована.

Какие могут быть риски

В «Лаборатории Касперского» отметили, что внедрение электронных водительских прав представляется закономерным шагом в процессе цифровизации и может существенно облегчить процедуру предоставления документов при проверке.

«По мнению главного технологического эксперта компании Александра Гостева, необходимо, чтобы все участники дорожного движения были осведомлены о правилах использования цифровых документов, в частности, чтобы водитель не передавал свое устройство, а лишь разрешал отсканировать QR-код. Электронные документы при надлежащей реализации способны обеспечить большую степень защиты по сравнению с бумажными версиями.

По его мнению, утечки данных чаще всего обусловлены недостаточной защищенностью систем, в которых они хранятся и обрабатываются, а не особенностями используемых документов. Поэтому первостепенное значение будет иметь поддержание высокого уровня кибербезопасности.

По мнению эксперта, если не учитывать это, то возможные выгоды от нововведения могут быть сведены на нет сопутствующими рисками.

Не пропустите: Stellantis отозвал 250 тысяч автомобилей из-за подушек безопасности.

«По его словам, в настоящее время наиболее серьезными рисками являются технические сбои, потенциальные киберугрозы и разная степень развития цифровой инфраструктуры, что способно затруднить проверку документов в некоторых регионах.

Сенатор отметил, что в переходный период могут возникнуть юридические затруднения, поскольку некоторые организации не будут сразу готовы к работе с электронными документами. Кроме того, существует вероятность возникновения ошибок при обновлении или выводе информации в системе.

«По словам Мурога, неадекватная защита приложения может привести к фальсификации электронных подписей или несанкционированному использованию персональных данных.

По мнению президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, введение нового правила может спровоцировать разногласия между сотрудниками ГАИ и водителями из-за возможных проблем со связью.

«В некоторых отдаленных населенных пунктах могут возникать разногласия, когда лицо, не имеющее водительского удостоверения, подделает его и представит в качестве электронного. В этом случае сотрудник инспекции потребует предъявить документ на бумажном носителе. По мнению Шапарина, для обеспечения сотовой связи на всей территории страны потребуется значительное время.

VozBox