Замена ламп в автомобиле.
Менять лампочки в машине приходилось многим водителям. В одних автомобилях это можно сделать легко и быстро прямо на месте, в других потребуется специальное оборудование. Эксперт портала рассказал о типичной ошибке при установке ламп, приводящей к их быстрому выходу из строя.
Со временем любая лампочка, будь то галогеновая, ксеноновая или светодиодная, выходит из строя. Галогеновая лампочка имеет ресурс около 700 часов, ксеноновая – до 2-3 тысяч часов, а светодиоды могут прослужить до 10-12 тысяч часов. Эти показатели редко достигаются без соблюдения правил установки и эксплуатации.
Заводская лампа, поставленная на производстве, часто служит дольше, чем та, которую водитель установил самостоятельно. Иногда причиной является заводской брак, но чаще — ошибки самих водителей.
Большинство водителей редко обращают внимание на инструкцию. Обычно процесс замены выглядит так: достали лампу из упаковки, положили на аккумулятор, открыли фару, заменили старую лампу на новую и закрыли крышку. Но есть одно важное правило, которое многие игнорируют: нельзя трогать стеклянную часть лампы голыми руками. Если прикосновение всё же произошло, необходимо очистить это место спиртом. Кстати, не зря многие лампы продаются вместе с одноразовыми перчатками именно для этого.
Хотя на первый взгляд это может показаться несущественным, жирные отпечатки на стекле лампы способны задерживать тепло, что приводит к перегреву. В результате лампочка может не только перегореть раньше срока, но и взорваться. Раньше считалось, что это правило относится только к галогеновым лампам, но ксеноновые оказались подвержены той же проблеме. Если лампочка лопнет, это может серьёзно повредить линзу, а ремонт обойдётся в круглую сумму.
Но не стоит беспокоиться, если нет перчатки под рукой. Носовой платок, салфетка, вывернутая наизнанку варежка или даже носок подойдут в качестве временной меры. Главное правило — не касаться стекла лампы голыми руками. Следуя этим простым советам и не пренебрегая инструкцией, можно значительно продлить срок службы ламп и избежать лишних неприятностей.
Ошибки, допущенные водителями по незнанию, можно как-то оправдать, но халатность на СТО или у дилеров неприемлема. Такие мелочи способны много рассказать о качестве сервиса. Если мастер не умеет грамотно заменить лампочку, то к нему в решении более сложных задач вызывает сомнения.