В феврале Дром со ссылкой на собственные данные сообщил о начале сборки кроссоверов Jetour Dashing на «Автоторе». 15 апреля пресс-служба подтвердила это официально: на церемонию запуска сборки из Китая приехал заместитель генерального директора компании Jetour Auto Кэ Чуаньдэн. Заявленo, что Dashing станет первой моделью бренда, за ней последуют и другие. Создан и утвержден план производства на 2024 год. Установлены направления развития сотрудничества до 2028 года, соответствующие приоритетам государственной политики Российской Федерации по повышению уровня локализации. Разрабатывается экономически выгодная программа локализации автокомпонентов. В сообщении для прессы указано, что уже в первом квартале 2025 года сборка Дашинг будет осуществляться в Калининграде с учетом сварки и покраски кузовов.
В прошлом «Автотор» производил три корейские модели по полному циклу. Новое оборудование для сварки требовало дополнительных инвестиций. В апреле на Пекинском автосалоне руководитель Jetour сообщил, что договор с «Автотором» о выпуске Дашингов ещё не подписан. Китайская сторона не определилась с объемами заказа, из-за чего менеджмент «Автотора» не смог сформировать цену отгрузки автомобилей контрактной сборки. В июле источники в российском представительстве Jetour говорили о том, что сборка идёт, но нужно время для насыщения дилерской сети машинами. В августе и сентябре во время визитов к дилерам в Москве Дашингов производства «Автотора» не обнаружилось — только импортные.
Предположим, трудности возникли с сертификацией. Заключение об оценке типа транспортного средства, выданное по упрощённой схеме (без краш-теста и некоторых других испытаний), датировано 6 сентября. Подобный документ можно получить только на машины российской сборки. Стоит напомнить, что в статистику за сентябрь ни одного калининградского Дашинга не попало. Всего с января по сентябрь на учет встали 25 633 Дашинга, из них 11 160 — в третьем квартале. Машина немного набирала популярность от месяца к месяцу, и к октябрю практически закончились экземпляры 2023 года на складах.
Четвертый квартал покажет показательные результаты. Массовый приход Дашингов к дилерам подтвердит успех проекта, отсутствие же такого события свидетельствует об обратном. В случае успеха Дашинга в Калининграде следующим кандидатом на сборку станет среднеразмерный кроссовер T2. Ведь по итогам третьего квартала T2, пусть и на три десятка машин меньше, чем Дашинг, обошел его.
