Перегрев двигателя, фото: vozbox.ru
Многие водители знают, что турбированный двигатель нельзя глушить сразу после поездки, не снизив обороты до холостых. Но кто задумался о том, что это же правило относится и к атмосферным двигателям?
Директор сети автосервисов рассказал в интервью порталу, почему даже атмосферный двигатель не следует глушить сразу после поездки, например, по трассе.
При остановке ДВС перестает работать помпа системы охлаждения. Система охлаждения мгновенно прекращает работу. В результате детали двигателя, испытывавшие высокие температурные нагрузки во время интенсивного разгона на трассе, могут перегреться. Это приводит к образованию нагара в ДВС, что негативно сказывается на общем ресурсе силового агрегата.
В связи с этим не стоит пропускать возможность дать автомобилю поработать ещё хотя бы минуту, припарковавшись после езды по трассе.