Калужский завод «ПСМА Рус» постепенно выходит из вынужденного полуторагодового простоя: в декабре 2023 года сообщалось о запуске приладочной сборки кроссовера. Citroen C5 AircrossСейчас процесс почти завершен, и машины скоро поступят в продажу. Менеджмент завода при сертификации автомобиля не воспользовался возможностями постановления правительства № 855 от 12 мая 2022 года, а начал оформление полноценного Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), которое подтверждает полное соответствие выпускаемому в Калуге Citroen C5 Aircross Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. Напомним, что постановление № 855 предполагает сокращенный набор испытаний, но весной прошлого года его ужесточили. В итоге ОТТС на Citroen C5 Aircross ожидается в начале апреля, после чего продажи будут официально открыты, и в автосалонах образцы китайской сборки заменят российскими.
Citroen C5 Aircross собирается по методу SKD-4, освоенному калининградским «Автотором». Машинокомплекты из Китая включают окрашенный и сваренный кузов, а также все остальные комплектующие. В будущем в Калуге планируют модифицировать локализацию сборки: кузов будет поступать неокрашенным после катафореза. Это даст значительную экономию.
Однако вопрос остается открытым: сумеет ли завод с переходом на отечественную краску сохранить цветовую гамму или выбор сократится до двух цветов: белого и черного, то есть «ледникового» и «пантеры», как у Lada Vesta.
Также согласно обязательствам ПСМА, закрепленным в измененном Специальном инвестиционном контракте, заключенном заводом с Минпромторгом и правительством Калужской области, в 2024 году на производство должен выйти еще один кроссовер — . Peugeot 4008. Он же — хорошо известный российским покупателям Peugeot 3008В Китае модель 3008 позиционируется как 4008 и никак не связана с тем 4008, который ранее продавался у нас как модифицированный. Mitsubishi ASXВ данный момент изменение наименования из-за связки с китайским заводом затруднительно, поэтому привыкнем к новому. Новая модель Peugeot 4008 также первоначально будет выпускаться по схеме SKD-4. Обе модели построены на платформе EMP и имеют производственные индексы С84 и Р84 соответственно.
А вот хорошо знакомые нами «каблуки» Peugeot Partner и Citroen BerlingoАвтомобили второго поколения (производственный индекс В9) будут производиться на Калужском заводе с сваркой кузова. Предприятие планирует возобновить выпуск этой модели по циклу CKD к 2026 году. На данный момент другие модели в обновленном СПИКе не указаны, но это не означает отсутствия планов по расширению модельного ряда.
Сборку SKD-4 постановление правительства № 719 от 17 июля 2015 года не оценивает по локализации. В связи с неопределенностью перспектив локализации компонентов можно предположить, что завод в начале будет полностью оплачивать утилизационный сбор. Это означает, что цена калужских Ситроенов и Пежо увеличится на триста тысяч рублей. Михаил Соколов вновь выступает за интересы АВТОВАЗа. Напомним, повышение «утилизационного сбора» с 1 августа 2023 года было предпринято самим им. Вместе с тем по рынку ходит устойчивый слух об увеличении утильсбора до пятисот тысяч уже летом. Мы о нем неоднократно писали и вновь услышали об этом грядущем повышении от представителей автомобильной отрасли. SWM представила новую марку на российском рынке. Завод «ПСМА Рус» является резидентом индустриального парка «Росва», где располагается; это позволяет снизить налог на прибыль до 13,5% вместо 20%, а также установить нулевые ставки налогов на имущество, транспорт и землю.
Мы будем рассказывать о прогрессе завода по сбору автомобилей Peugeot и Citroen в Калуге по мере развития проекта.
