Как «глушилки» влияют на автомобили: мнение автосервисов

По мнению специалистов, использование подавителей сигнала связи представляет значительную опасность для транспортных средств

Источник изображения: img.freepik.com

Очередной сбой работы двигателей и прочих систем автомобилей Porsche в России, некоторые Telegram-каналы связали с активацией «глушилок» от беспилотников. Mash также назвал эти устройства причиной «окирпичивания» моделей BMW.

Какие системы подвержены риску

Юлия Трушкова, директор по сервису компании «Рольф», заявила, что меры, направленные на обеспечение безопасности, не должны оказывать негативного воздействия на программное обеспечение автомобилей. При этом, она отметила, что использование устройств, блокирующих сигнал, может негативно сказаться на работе автомобильных навигационных систем.

В компании Motorwagen с этим согласны. По словам представителя фирмы, устройства радиоподавителя не связаны с последней проблемой, возникшей в автомобилях Porsche. В сервисном центре акцентировали внимание на том, что текущая блокировка является развитием ситуации, начавшейся в прошлом году с заводской сигнализацией автомобилей.

«Системы работают без сбоев», — заявил он.

Представители компании сообщили о создании навигационного оборудования, устойчивого к помехам. Первыми потребителями планируется сделать городские маршруты общественного транспорта и службы скорой медицинской помощи.

Не пропустите: Toyota выпустит ограниченную серию Corolla.

Как на самом деле реагирует электроника

По мнению Марии Посеницкой, директору компании «Автосвита», системы радиоэлектронной борьбы способны вызывать сбои в работе отдельных электронных блоков автомобилей. Она пояснила, что чаще всего под воздействием таких устройств попадают блоки связи, используемые для отслеживания местоположения автомобиля службой безопасности автопроизводителя.

Руководитель проектов послепродажного обслуживания компании Major Евгений Крупинин также обратил внимание на риски, связанные с неисправностью электрических систем в автомобилях. По его словам, вероятность такого сбоя существует, если транспортное средство находится вблизи сильного источника электромагнитного излучения. При этом, отказ может произойти в автомобиле любой марки, независимо от того, используются в нем спутниковые или сотовые каналы связи.

«В отличие от военной техники, такой как танки или самолеты, гражданские автомобили не оснащены всеобъемлющей защитой электронных компонентов и проводки. Поэтому на работу систем, отвечающих за комфорт и управление, может кратковременно воздействовать внешнее электромагнитное излучение», – сообщил эксперт.

Как часто обращаются на СТО

Крупинин отметил, что их компания регулярно получает жалобы от клиентов, касающиеся необычного поведения автомобиля в конкретных условиях. В частности, клиенты сообщают о случаях, когда машина не может открыться или закрыться, не заводится, происходит самопроизвольное срабатывание замков, открываются окна или временно отключаются некоторые электронные функции.

Не пропустите: Кто бросит вызов Volga K40: семь основных конкурентов

«По его словам, подобные явления обычно прекращаются после устранения источника излучения или его деактивации и не вызывают физического повреждения электронных компонентов.

Он также не предоставил информации о том, какие марки транспортных средств наиболее часто становятся объектами подобных обращений в автосервис.

По словам представителя технической службы «Рольф», эта проблема характерна для множества автомобилей, включая и премиальных марок, таких как Porsche и Mercedes-Benz. В компании не видят связи сбоя в работе немецких машин с использованием «глушилок», полагая, что «блокировка через спутник могла быть намеренной».

выяснил, что ждет водителей после отмены запрета на обязательную установку кнопок SOS в автомобилях.

Дмитрий Александров

VozBox