В России многие водители предпочитают использовать функцию автозапуска двигателя. Даже если автомобиль не оснащен этой опцией изначально, владельцы часто обращаются к дилерам для её установки. Дистанционный запуск двигателя позволяет не только упростить запуск ДВС в холодное время года, но и значительно экономить время на его прогреве.
Существуют и негативные аспекты удобства. Если водитель не принимает во внимание принципы функционирования системы, потенциальная опасность может стать фактом.
Автозапуск, как правило, является частью охранных систем. В современных решениях запуск контролируется через мобильное приложение, а в устаревших – с помощью брелока. На первый взгляд, это лишь вопрос способа активации, однако скрытые риски кроются в нюансах.
Автомобили с механической коробкой передач, особенно оснащённые устаревшими системами, нередко не имеют защиты от случайного запуска двигателя при включённой передаче. Неправильное действие может привести к тому, что машина начнёт движение без водителя, что представляет опасность для пешеходов, припаркованных транспортных средств и самого владельца.
Практически все современные системы дистанционного запуска двигателя оснащены встроенной защитой, предотвращающей случайный пуск. Одним из распространённых методов является допуск запуска только при поднятом ручнике.
Часто упускают из виду еще одну ошибку. Многие водители заводят двигатель заранее и дают ему поработать на холостом ходу. Безусловно, это удобно, однако это приводит к повышенной нагрузке на моторное масло: за год может накопиться до 70 дополнительных моточасов, что сокращает его ресурс примерно на пятую часть и уменьшает срок службы двигателя.
При удалённом управлении водитель не имеет доступа к информации с датчиков приборной панели. В случае утечки масла в этот период, снижение давления смазки приведет к работе двигателя без смазки, что, несомненно, вызовет его повреждение.