BMW выпустило версию купе M2 с меньшим весом, получившую обозначение CS. Её двигатель отличается большей мощностью.
Новый M2 CS оснащается стандартным для BMW M2 G87 3,0-литровым мотором с двойным турбонаддувом, развивающим 530 л.с. и 650 Нм крутящего момента – на 50 л.с. и 50 Нм больше, чем у исходной модели. M2 CS будет доступен только в заднеприводном исполнении с 8-скоростным «автоматом» ZF.
Производительность систем охлаждения и смазки двигателя увеличена. Снаряжённая масса M2 CS снижена на 44 кг благодаря замене стандартных элементов шасси и интерьера облегчёнными деталями. В новой версии из углепластика изготовлены панель крыши, крышка багажника, диффузор, корпуса боковых зеркал и несущие основания новых спортивных передних сидений. Жесткость шасси M2 CS увеличена за счёт усиления креплений двигателя. В подвеске применены оригинальные пружины и амортизаторы, а дорожный просвет уменьшен на 5 мм.
За дополнительную стоимость доступны тормоза с углерод-керамическими дисками для BMW M2 CS.
Завод BMW в Мексике приступит к выпуску облегченных купе, но производство будет ограничено. Цена M2 в версии CS составит как минимум вдвое больше стоимости стандартного BMW M2.
